Forum www.daelimpolska.pl Strona Główna
 FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj 

Yamaha XVS 125 Drag Star by seequs
Idź do strony 1, 2  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.daelimpolska.pl Strona Główna -> Inne motocykle
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pią 19:29, 07 Kwi 2017    Temat postu:

Właśnie Darek Smile Wzajemne pozdrowienia Wink

Foveon, nie szukam standardowego rozwiązania, gotowej części. Szukam bardziej inspiracji, natomiast samo wykonanie będzie unikatowe. Wszystko utrzymane w stylu klasycznym Wink

Np. chromowany pręt, na szerokości błotnika prosty, a wystające boki lekko zagięte do góry, zakończone białymi okrągłymi kierunkami. Na górze uchwyt na tablicę, na dole uchwyt na światło stop. Kurcze, nie wiem czy gdzieś już coś takiego widziałem czy nie, najlepiej byłoby znaleźć podobne zdjęcie lub to narysować Wink


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Pappa2
Member



Dołączył: 13 Paź 2015
Posty: 1709
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DKA
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pią 20:22, 07 Kwi 2017    Temat postu:

jak cos zmajstrujesz to pamietaj o zdjeciach!!!!
jak wrazenia z jazdy?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Foveon
Sgt. at arms



Dołączył: 08 Gru 2015
Posty: 1994
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DW
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 8:11, 08 Kwi 2017    Temat postu:

Że tak powiem Smile :


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Foveon dnia Sob 8:11, 08 Kwi 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 21:27, 08 Kwi 2017    Temat postu:

Tydzień temu poleciał tył, dziś przód. Musiałem lekko przetrzeć wszystkie chromy, a dodatkowo nie podobało mi się, że lightbary (2x H3) miałem ustawione bez przełącznika, zrobione było tak, że gdy włączałem długie lampa główna gasła, a załączały się lightbary. Niby ok, bo działało, ale mimo wszystko chciałbym, żeby na raz świeciły trzy lampy.

W necie znalazłem jakiś schemat (z forum dragstara), ale kompletnie nie wiem jak się do tego zabrać Wink Nie mam pojęcia gdzie znajdę np. "cewkę przekaźnika z zasilania świateł postojowych" Pomożecie? Wiem, że tak więc z góry wielkie dzięki Smile

[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez seequs dnia Sob 21:31, 08 Kwi 2017, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 18:39, 09 Kwi 2017    Temat postu:

W doborowym towarzystwie. Przyczajony tygrys, ukryty smok:

[link widoczny dla zalogowanych]

Dzięki Draen za odwiedziny Wink

A odnośnie powyższego posta z podpięciem lightbarów? Ktoś coś? Wink


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez seequs dnia Nie 18:40, 09 Kwi 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Bkrukl
Sgt. at arms



Dołączył: 11 Lut 2016
Posty: 1480
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: LBL
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 19:08, 09 Kwi 2017    Temat postu:

Cewka przekaźnika jest w przekaźniku który sam sobie prawdopodobnie zamontować musisz. Chodzi o to że przekaźnik ten będzie sterował włączaniem lightbarów. Plus do zasilania tego przekaźnika podciągasz z lampy głównej.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 20:08, 09 Kwi 2017    Temat postu:

O. No to teraz układałoby się to w logiczną całość Wink Och jak ja lubię przekaźniki (kto pamięta temat o moim seacie ten wie o co chodzi) Wink

Czyli:

1. kupić przekaźnik (sam przekaźnik czy przekaźnik ze zintegrowanym bezpiecznikiem?)
2. + z aku do pinu 30
3. - z aku do pinu 85 oraz do źródeł światła
4. + z pinu 87 do źródeł światła
5. + z pinu 86 do włącznika a następnie włącznik do światła postojowego

Czy coś namieszałem? Razz


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Bkrukl
Sgt. at arms



Dołączył: 11 Lut 2016
Posty: 1480
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: LBL
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 20:16, 09 Kwi 2017    Temat postu:

5. Do włącznika lightbarów a od niego do plusa z lampy postojowej. Nie obchodzi Cie włącznik tej lampy.

A co do przekaźnika to bezpiecznik sie przyda. Zawsze to bezpieczniej Smile


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Foveon
Sgt. at arms



Dołączył: 08 Gru 2015
Posty: 1994
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DW
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 11:37, 10 Kwi 2017    Temat postu:

Jak się połapiesz to tutam masz schemat do mojej instalacji którą robiłem:
[link widoczny dla zalogowanych]
Klakson możesz wywalić. Można to zrobić na jednym przekaźniku. Ale broń boże nie zasilaj nic z układu świateł prucz przekaźników.
Powiedz dokładnie jak ma to działać to ci rozrysuje.

Edit już zmieniłem nie to zdjęcie ale się ubawiłem Smile


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Foveon dnia Pon 15:18, 10 Kwi 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Bkrukl
Sgt. at arms



Dołączył: 11 Lut 2016
Posty: 1480
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: LBL
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 14:47, 10 Kwi 2017    Temat postu:

Foveon już każdy wie że moto wyciągłeś na wolność wiec sie już nie chwal tylko zapodaj ten rozrysunek połączeń Very Happy

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 19:48, 10 Kwi 2017    Temat postu:

Spoczi Foveon, póki co spróbuję zrobić zgodnie z tym schematem, który pomógł mi rozgryźć Bkrukl Wink Jak nie pójdzie to będziemy gadać Wink

W oczekiwaniu na zamówiony przekaźnik (koszt zakupu 9 zł, natomiast kurier 9,50 Mad ) próbuję rozgryźć zagadkę dlaczego motocykl mi zwalnia na 5 biegu. Vmax jaki udało mi się osiągnąć to było licznikowe 87 na "czwórce" i obojętnie jakiej nie miałbym prędkości czy to max 87, czy 80 po wbiciu "piątki" motocykl zwalnia do 75 km/h i utrzymuje tą prędkość nawet na pełnym oporze manetki.

- pierwsze podejrzenie, filtr powietrza (brudny, bez możliwość wyczyszczenia), trzeba będzie zamówić nowy.

- jeśli to nie pomoże do wymiany poleci świeca

- jeśli dalej będzie problem regulacja i czyszczenie gaźników (przy okazji sprawdzenie czy nie ma tam żadnych blokad).

- a co będzie dalej: zmiana napędu? Polepszenie dolotu powietrza? Zobaczymy. Cel to przelotowa 90 km/h Wink


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
KrzysiekZG
Member



Dołączył: 21 Sie 2016
Posty: 376
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: FZ
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 20:43, 10 Kwi 2017    Temat postu:

Za wysokie przełożenia jak na mój gust. Zobacz jakie masz zębatki a jakie powinny być, ewentualnie poszukaj czegoś bardziej optymalnego. Ja miałem podobny objaw w VL-u. Na 5tce brakowało zwyczajnie mocy do jazdy. Moto się rozpędzało ale nie miało dość mocy żeby jechać szybciej lub nawet utrzymywać stałą prędkość i na 5tce zwyczajnie zwalniało. Rozwiązaniem było założenie przedniej zębatki mniejszej tylko o jeden ząbek. To wystarczyło żeby moto odzyskało wigor i nie zwalniało po każdym przejechanym TIRze, który jechał z naprzeciwka i dosłownie zdmuchiwał mnie z drogi.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Foveon
Sgt. at arms



Dołączył: 08 Gru 2015
Posty: 1994
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DW
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 8:51, 11 Kwi 2017    Temat postu:

Też mi wygląda na za wysokie przełożenie choć takie objawy miałem przed generalnym remontem silnika. Ale się n ie martw może jest faktycznie blokada na gaźnikach. Sprawdź też kompresje na garach wtedy będziesz wiedział na 100% czy z silnikiem jest wszystko ok.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Pappa2
Member



Dołączył: 13 Paź 2015
Posty: 1709
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DKA
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 16:00, 11 Kwi 2017    Temat postu:

on ma przejechane kilka tysiecy km... wiec albo przelozenia albo blokada.... chyba ze bardzo dlugo stala i guma w gaznikach sprochniala..

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 19:38, 11 Kwi 2017    Temat postu:

Wszystko na spokojnie posprawdzam Wink Póki co wiem, że przełożenia są oryginalne 16 przód / 59 tył. Wydech nie jest oryginalny, założony jest customowy BSM V-line. Być może jak ktoś zmieniał wydech zapomniał pogrzebać w gaźnikach. Choć przyznam szczerze, w sprincie do 60-tki w mojej ocenie zbiera się szybciej niż Daelim.

Przede wszystkim muszę powalczyć z filtrem powietrza. Oryginał yamahy sam w sobie jest ponoć dosyć kiepski (mocno dławi moto), a mój w dodatku lata świetności ma już za sobą, więc może tylko ta zmiana poprawi osiągi Wink

Pisząc o filtrze, ponoć ciekawą alternatywą jest zmiana układu dolotowego, czyli inny dolot wraz z filtrem, regulacja i synchronizacja gaźników + zmiana napędu na 47 na tył i taka niepozorna yamaha może bujnąć się nawet do 120 km/h.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez seequs dnia Wto 19:39, 11 Kwi 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Staszek.S
Member



Dołączył: 04 Wrz 2016
Posty: 429
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DW
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 8:56, 12 Kwi 2017    Temat postu:

Apropos dodatkowych świateł... Czy te dodatkowe to sa p. mgielne czy drogowe?
Jeśli p. mgielne, to możesz mieć 2 sztuki, po bokach głównej lampy..
Jeśli drogowe, to miałeś poprawnie (czyli zgodnie z przepisami) podłączone, bo nie możesz mieć trzech lamp z przodu....Inna sprawa że przepis jest durnowaty...


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
trupak
Sgt. at arms



Dołączył: 05 Paź 2015
Posty: 745
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: TSZ
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 10:35, 12 Kwi 2017    Temat postu:

Jesli masz problemy z predkoscia na 5tym biegu to polecam sprawdzic czy nie lapie lewego powietrza i przede wszystkim regulacja gaznikow.
Z jakiego kraju pochodzi? Moze miec blokade, na przyklad na module zaplonowym.

/jesli chodzi o vmax to na pewno da rade dobic do 120km/h, skoro moj intruder potrafil to i ten nie bedzie mial z tym problemu.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez trupak dnia Śro 10:36, 12 Kwi 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 19:43, 12 Kwi 2017    Temat postu:

Niemcy, może być blokada, choć dokumenty na to nie wskazują. W dowodzie miał wbite vmax 107 km/h.

Staszek światełka to H3 czyli popularne "długie", nawet nie widziałem, że jest jakiś tam przepis. Pytałem się faceta na przeglądzie, jak powinny działać to powiedział, że cytuję: "obojętnie" Wink W sumie olać to będę mieć 3 światełka choćby dla swojego bezpieczeństwa, im więcej widzisz w nocy tym więcej zwierzątek możesz wypatrzeć. A pamiętajcie, że mieszkam prawie w lesie Wink


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 19:15, 17 Kwi 2017    Temat postu:

Lightbary ogarnięte. Co prawda miałem pewne obawy czy nie polecą iskry (coś takiego robiłem pierwszy raz), ale jest piknie, więc schemat mogę śmiało polecić Wink

W przyszłym tygodniu, jak nie znajdę w uczciwej cenie światła stopu ze 125 ki lub 650-ki to kupuję zamiennik. W sumie ten co wpadł mi w oko wydaje się być ładniejszy od oryginału [link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
trupak
Sgt. at arms



Dołączył: 05 Paź 2015
Posty: 745
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: TSZ
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 9:27, 18 Kwi 2017    Temat postu:

Zamiennik wyglada spoko, jeszcze zaloz na niego jakas ramke ;p

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 8:01, 09 Maj 2017    Temat postu:

O ile moto mam już w miarę ogarnięte pod względem elektryki (lightbary, światło stop, kierunki) oraz wizualnie (odświeżenie chromów, polerka lakieru) to teraz pora zabrać się za mechanikę.

A o co chodzi? Mam problem z vmaxem (na 5 biegu manetka w sumie w ogóle nie reaguje) więc moto może być zblokowane lub wymagane są małe modyfikację. Póki co chciałem zacząć od wyeliminowania podejrzenia blokady, na moto jest taka wlepka:

[link widoczny dla zalogowanych]

I teraz pytanie, co to za części kryją się pod numerkami 1,2 i 3?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Foveon
Sgt. at arms



Dołączył: 08 Gru 2015
Posty: 1994
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DW
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 8:29, 09 Maj 2017    Temat postu:

Filtr powietrza, gaźnik, dolot (łącznik gaźnika z blokiem silnika).

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
KrzysiekZG
Member



Dołączył: 21 Sie 2016
Posty: 376
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: FZ
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 8:35, 09 Maj 2017    Temat postu:

Nie znalazłem opisu do obrazka ale za to kilka słów o blokadach w motocyklu (nie dragstar a virago ale kto wie czy nie okażą się pomocne, warto sprawdzić) i jak je usunąć:

[link widoczny dla zalogowanych]

A co do obrazka, na moje oko masz blokowo narysowany wlot powietrza 1 (filtr?), gaźnik 2 , dolot 3 , cylinder 4...


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 8:01, 13 Maj 2017    Temat postu:

Dopiero teraz dostałem się do przedniej zębatki. Ktoś do Dragusia założył zębatkę z 18 ząbkami na przód, natomiast nominalnie powinno być 16. Mam przełożenie 18/59 (3,278) a powinno być 16/59 (3,688).

Tylko dziwne jest to, że w teorii wszyscy mówią, że większa zębatka z przodu to większy vmax, a u mnie prędkość w zasadzie kończy się na 80 km/h. Wrócę do oryginału (bo to w sumie groszowe sprawy) i zobaczę jak będzie zachowywać się moto.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Foveon
Sgt. at arms



Dołączył: 08 Gru 2015
Posty: 1994
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DW
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 9:30, 13 Maj 2017    Temat postu:

A to normalne. Silnior nie ma mocy. Też tak miałem jak przesadziłem z przełożeniem. Na 5 zwalniał zamiast przyspieszać. Wymień i po kłopocie przednia nie jest pewnie droga.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 9:49, 13 Maj 2017    Temat postu:

Zamówiona, ale dopiero będzie na wtorek Sad

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Pappa2
Member



Dołączył: 13 Paź 2015
Posty: 1709
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DKA
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 13:36, 13 Maj 2017    Temat postu:

no to problem znaleziony - zebatka....
dodam od siebie ze "dolot" laczacy gaznik z glowica nazywa sie krociec np. gaznika...


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 15:12, 13 Maj 2017    Temat postu:

Jeszcze trochę do zrobienia zostało, ale to już głupoty i zrobi się je na bieżąco. W końcu oficjalnie zaczynam sezon i nareszcie mogę się pochwalić /release the kraken/ Cool

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Gość







PostWysłany: Sob 17:20, 13 Maj 2017    Temat postu:

Cudenko to teraz ino km nabijac
Powrót do góry
Dariusz
Sgt. at arms



Dołączył: 22 Lis 2015
Posty: 1338
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: SBI
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 17:45, 13 Maj 2017    Temat postu:

Ładny Drag Smile
Teraz tylko zapakować się w duże piękne sakwy i pędzić na trzeci zlot Smile


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Rushrod
President



Dołączył: 21 Wrz 2015
Posty: 3567
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: SY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 19:40, 14 Maj 2017    Temat postu:

O to to to

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Pappa2
Member



Dołączył: 13 Paź 2015
Posty: 1709
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DKA
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 19:50, 14 Maj 2017    Temat postu:

Jak widze ten wielki silnik to az mi sie sam banan pojawia na ustach.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 20:54, 14 Maj 2017    Temat postu:

Silnik wcale nie jest taki duży. Myślę, że na upartego w ramę VJta by wlazł Smile

W sumie samo moto jest bardzo małe, tzn niskie, więc stąd może takie wrażenie Smile Choć właśnie przez to, że jest niziutkie bardzo fajnie jeździ się we dwie osoby.

Małym zaskoczeniem był też promień skrętu - tam gdzie nie wyrabiałem się roadwiniem drag spokojnie się mieści.

I nieco większe mega pozytywne zaskoczenie - w lusterkach widzę cały otaczający świat. Choć ten kto nigdy nie miał roadwina nie bardzo będzie wiedział co mam na myśli Rolling Eyes Smile


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez seequs dnia Nie 20:58, 14 Maj 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Pappa2
Member



Dołączył: 13 Paź 2015
Posty: 1709
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DKA
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 20:59, 14 Maj 2017    Temat postu:

chodzi mi o calosc... czyli z oslonami itp.. patrzac na motocykl sprawia wrazenie ze 1/3 jego dlugosci to silnik...

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 22:24, 20 Maj 2017    Temat postu:

W poniedziałek oddaje moto na mały przegląd / serwis do mechanika. Mam mieszane uczucia, ale nie mam za bardzo czasu sam się pobawić, a jednak chciałbym, żeby moto było w pełni sprawdzone. Chciałbym, żeby facet zobaczył na:

- gaźnik; nic złego się nie dzieje, ale moto stało 5 lat więc myślę, że warto do niego zajrzeć
- lagi, niby nic nie cieknie, ale osłony mam już spękane, więc oringi też mogą być w kiepskim stanie.
- przednie koło w pewnym zakresie prędkości faluje - góra/ dół. Może wymaga centrowania lub odpowiedniego napięcia szprych, choć może to być też przez lagi.

Na co jeszcze warto zwrócić uwagę przy takich przeglądach? Układ hamulcowy (płyn)?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Pappa2
Member



Dołączył: 13 Paź 2015
Posty: 1709
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DKA
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 23:22, 20 Maj 2017    Temat postu:

wymiana swiecy, oleju, sprawdzenie sprezania, reg. zaworow, czyszczenie filtra powietrza.... w sumie to koles bedzie mial dluga liste za co moze kase sciagnac... zapoznaj sie z nia, kosztorysem i wybierz to co uwazasz...

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 6:26, 21 Maj 2017    Temat postu:

Świece i filtr powietrza wymienione, więc może faktycznie sprężenie i zawory, choć też nie słychać jakichś niepokojących obiadów. No ale dopisuję do listy Wink

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 20:05, 22 Maj 2017    Temat postu:

Wracam z pracy i bu bu bu buuuu, i zgasł. Próbuję odpalić i nic. Dobrze, że w jakiejś wiosce, idę do pierwszego lepszego domu "dzień dobry, ma Pani może na sprzedaż litr 95tki?" Smile Dostałem za darmo z informacją "niech panu służy" Smile

K**wa. Kto wymyślił moto bez wskaźnika poziomu paliwa?! Ciekawostką jest to, że kranik z pozycji rezerwy nie chciał nic pociągnąć (trzeba będzie tam zajrzeć).

Na pełnym baku przejechane 242 km. Zalałem za 8.86 l, czyli spalanie 3,6 l. Dużo, ale przez tydzień grzałem go rano nawet 10 min.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Aster59
Prospect



Dołączył: 25 Wrz 2016
Posty: 266
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: BL
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 21:11, 22 Maj 2017    Temat postu:

Wymień koniecznie płyn hamulcowy.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Pappa2
Member



Dołączył: 13 Paź 2015
Posty: 1709
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DKA
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 22:46, 22 Maj 2017    Temat postu:

kranik pewnie zatkany.... ot takie uroki metalowych bakow....

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Claptonatari
Sgt. at arms



Dołączył: 10 Gru 2015
Posty: 606
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DL
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 10:57, 23 Maj 2017    Temat postu:

No niestety, ubogie te Dragstary we wskaźniki paliwa.
U znajomego w Dragu 1100 było to samo. Pyr pyr i stanął.
Ani wskaźnika paliwa, ani kontrolki rezerwy. Nic.
Pożałowali 5$ dziady.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Claptonatari dnia Śro 6:34, 24 Maj 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Foveon
Sgt. at arms



Dołączył: 08 Gru 2015
Posty: 1994
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DW
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 11:30, 23 Maj 2017    Temat postu:

Załóż sobie taką szklaną rurę jak w szmbiarkach Smile

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
KuBusioWy
Member



Dołączył: 19 Sty 2016
Posty: 472
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: WGR
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 13:51, 23 Maj 2017    Temat postu:

Ech te Yamahy ,ja w swojej SR też nie mam wskaźnika i miałem podobnie ostatnio..

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
trupak
Sgt. at arms



Dołączył: 05 Paź 2015
Posty: 745
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: TSZ
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 17:51, 23 Maj 2017    Temat postu:

W swojej też nie mam i w suzi też nie miałem :p

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Nokan
Prospect



Dołączył: 09 Kwi 2016
Posty: 164
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: SBE
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 20:19, 23 Maj 2017    Temat postu:

a ja mam kontrolke i nawet dziala ,ale mimo to to tankuje co 250km dla pewnosci

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 20:41, 23 Maj 2017    Temat postu:

Teraz już też dla pewności będę tankować co 200 - 220 km Wink A przy najbliższej okazji wykręcę Foveonowi z kanarka wskaźnik z całym mechanizmem, a w jego miejsce włożę taką rurkę o której sam napisał Smile

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Foveon
Sgt. at arms



Dołączył: 08 Gru 2015
Posty: 1994
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DW
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 8:29, 24 Maj 2017    Temat postu:

A ja bardzo chętnie taką rurkę. Tyle że trzeba spawać albo kupić zestaw za 1,5k. Wygląda szałowo.
A tak na serio wskaźnik i pływak to koszt ok 100. Tyle że trzeba go gdzieś wsadzić. W VTeku jest miejsce po czujniku rezerwy. Na 100% da się takie wyciąć tyle że później trzeba wykombinować dwa gwintowane otwory. I to już większy problem choć do zrobienia choć by wkleić śruby na klej żeby nie ruszały się przy wkręceniu czujnika.
Mój czujnik sprawdza się rewelacyjnie. Na rezerwie zostaje jakieś 4 litry no i pokazuje pełny bak no i jeszcze jest kranik z rezerwą.
A tu link do rurki ale tej co się spawa:
[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Foveon dnia Śro 8:31, 24 Maj 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
KuBusioWy
Member



Dołączył: 19 Sty 2016
Posty: 472
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: WGR
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 19:36, 24 Maj 2017    Temat postu:

Ja planowałem coś takiego zrobic u siebie w zasadzie Very Happy

Foveon nie chcesz może mojego baku do zrobienia wskaźnika Smile ?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Foveon
Sgt. at arms



Dołączył: 08 Gru 2015
Posty: 1994
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DW
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 19:47, 24 Maj 2017    Temat postu:

a jak popsuje Smile

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
KuBusioWy
Member



Dołączył: 19 Sty 2016
Posty: 472
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: WGR
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 20:38, 24 Maj 2017    Temat postu:

Nie zakładajmy z góry,że popsujesz Smile
Dobija mnie to ,że nie wiem ile mam paliwa. Ech pod tym względem Daelim był lepszy :/


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 21:25, 24 Maj 2017    Temat postu:

Foveon, a nie chciałbyś czasem zrobić sobie w domu małej manufaktury? Smile Ja bym był następny w kolejce Smile

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Foveon
Sgt. at arms



Dołączył: 08 Gru 2015
Posty: 1994
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DW
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Czw 8:36, 25 Maj 2017    Temat postu:

Panowie zrobić to nie sztuka. Ale:
1. To bak i naruszamy jego szczelność robiąc dziury.
2. Dno musi być płaskie inaczej nie uszczelni się pływak.
3. Śruby powinny być wspawane od wewnątrz co jest praktycznie nie do zrobienia.
4. Spawanie oraz wycinanie w baku po benzynie to nie najlepszy pomysł.
5. musi być miejsce na pływak.

A sumując to to da się zrobić. Co do 3 punktu wpadłem na pomysł podkładki w kształcie dna pływaka z wspawanymi śrubami. Taką podkładkę wsadziło by się przez otwór i albo wkleiło albo wspawało żeby nie zmieniła pozycji. Chodzi o to aby dwie śruby mocujące pływak nie kręciły się podczas przykręcania.
I następna kwestia co z instalacją i co z mocowaniem wskaźnika? Mógł bym to zrobić ale widząc motocykl na miejscu. Inaczej musieli byście pomierzyć sznurkiem odległości i mi je podać.
Co do mocowania i podkładki najlepiej było by zlecić wycinanie laserem żeby to jakoś wyglądało.
Samo wycięcie dziury to jak widać najmniejszy problem.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
KrzysiekZG
Member



Dołączył: 21 Sie 2016
Posty: 376
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: FZ
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pią 20:48, 26 Maj 2017    Temat postu:

Ale kombinujecie z tymi pływakami i wskaźnikami. Nie prościej raz na tydzień zapalić zapałkę i zajrzeć do baku ile paliwa w nim zostało?

Smile

U mnie we wiosce jeden geniusz tak zrobił na komarku, autentyk 100%.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Foveon
Sgt. at arms



Dołączył: 08 Gru 2015
Posty: 1994
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DW
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pią 21:05, 26 Maj 2017    Temat postu:

nic nie da jak masz przegrodę po srodku.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 19:44, 28 Maj 2017    Temat postu:

W związku z tym, że wczoraj yamaha była rozbierana na części pierwsze (i to przez większe grono) pojawił się znów temat z vmaxem. Chciałbym wrócić do tej wlepki, którą wstawiłem na 2 stronie, a chodzi mi mianowice o zapis Vehicle category B. W trakcie rozmowy z Dawidem okazało się, że właśnie ten zapis oznacza rodzaj blokady. Szukam czegoś na necie i nie potrafię znaleźć żadnego wiarygodnego źródła. Jedyne co udało mi się znaleźć to tu [link widoczny dla zalogowanych] a dokładniej zapis:

Cytat:
Sprawdź pod siedzeniem powinna być naklejka z napisem Vehicle Category: A to jest full odblokowania, B to wydech i moduł a C to wydech, wtrysk ( chyba jakaś zwężka) i chyba moduł.


Orientujecie się czy gość ma rację? Zwężkę na wydechu mam. Tylko usunięcie całego wydechu nic nie dało (poza dziwnymi spojrzeniami ludzi) Smile Więc wydech + moduł?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Śro 21:46, 31 Maj 2017    Temat postu:

No i jest odpowiedź z serwisu Yamahy. Ta wlepka co mnie męczyła jest to standardowa wlepka, która naklejana jest na maszynach z mniejszymi pojemnościami.

Moduł mam w pełni odblokowany TNDF60, zablokowany do 80 miał oznaczenie TNDF61. Zwężka na dolocie montowana była w każdym Dragu. Motocykl powinien osiągać ok. 100 km/h.

Facet zasugerował, że przyczyna niskiej prędkości może być jakiś problem z gaźnikiem (membraną lub dyszami). Koszt takiego przeglądu (bez części zamiennych) to jest 250 zł. Nie dam tyle. I tak mam do wymiany króciec ssący, więc i tak będę musiał wyszyto rozebrać (króciec jest popękany na bocznych ściankach, ale jeszcze nie łapie lewego powietrza).

Pomożecie? Smile


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez seequs dnia Czw 15:48, 01 Cze 2017, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
matius28
Member



Dołączył: 29 Mar 2016
Posty: 485
Przeczytał: 3 tematy

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: KR
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pią 10:48, 29 Gru 2017    Temat postu:

Sąsiad ma takiego w garażu dla mnie daelim jest prawie ten sam Smile no wiadomo tutaj 2 cylindry ale te kołą szprychoe to meczarnia podobno Smile

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
seequs
Sgt. at arms



Dołączył: 14 Lis 2015
Posty: 767
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ONY
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 14:30, 30 Gru 2017    Temat postu:

Tam Matius gadasz Smile

[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
matius28
Member



Dołączył: 29 Mar 2016
Posty: 485
Przeczytał: 3 tematy

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: KR
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 15:45, 30 Gru 2017    Temat postu:

Pięknie się prezentują tylko kiedy będzie odpowiednia pogoda... Przedwczoraj trochę pojezdzilem ale już wyciągnięte aku Sad

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Maciej Rosolski
Member



Dołączył: 06 Wrz 2017
Posty: 338
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 21:23, 30 Gru 2017    Temat postu:

Ale piękna wisienka koło dostojnej Yamahy...
Piękne dzięki Marcinie, to była wariacka akcja, ale się udała.
Szkoda tylko, że na sam koniec decydujące słowo miała domowa dyrekcja... Smile


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.daelimpolska.pl Strona Główna -> Inne motocykle Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony 1, 2  Następny
Strona 1 z 2

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group

Theme xand created by spleen & Emule.
Regulamin