Reanimacja VT

marpapus

A więc tak, od początku. Zaczęło się od szukania przyczyny prędkości maksymalnej 80km/h. Wszystko przejrzane blokad nie znaleziono, stwierdzone wytarte krzywki na wałku i kompresja trochę słaba bo 7. Oczywiście wszystko nie ja tylko mechanik który zajmuję się moim sprzętem. Części zamówione wymienione, miałem trochę pojeździć żeby się wszystko poukładało i przyjechać na regulację zaworów. Wszystko było w miarę ok prędkość max nieznacznie się podniosła kompresja podskoczyła do 9,5. Po regulacji luzów zaworów pojechałem do domu i następnego dnia przy próbie przejażdżki zaczął kichać, prychać i nie jechać. Po dojechaniu do mechanika nawet przestał odpalać, na szybko sprawdzone zasilanie, iskra, luzy i brak kompresji chyba 3 o ile pamiętam. O dziwo po wystygnięciu odpalił od strzała. Na tym koniec, motor został do wnikliwych oględzin, silnik na stół i teraz czekam na info co dalej.

Bkrukl

Moze głupie porownanie ale ja tak miałem w komarku jak chiński tłok założyłem i puchł przy nagrzaniu...

marpapus

To samo stwierdzenie padło, że coś puchnie od temperatury, ale tłoka wcześniej nie ruszaliśmy.

Bkrukl

Skoro zaczeło sie to dziać po regulacji zaworow to może tu jest pies pogrzebany.... Np przy zimnym dzialaja jak powinnym a przy cieplym cos sie "zacina"....

Foveon

ustawcie prawie 0 luz zaworów na rozgrzanym silniku.

marpapus

Jak podjechałem to weryfikował ten luz na ciepłym i nie było efektu. Także czekam na diagnozę od niego.

marpapus

No i w końcu po długim czasie mogę skończyć temat. Po regeneracji głowicy i cylindra wszystko jak najbardziej ok. Odzyskał moc prędkość max. książkowa. W końcu cieszę się jazdą.

Pappa2

lubie takie zakonczenia... pozdrawiam

Rushrod

Czyli problemo w głowicu? A coś konkretniej? Z ciekawości pytam bo mam jak to się mówi na falbanku silnik i bym jak nawięcej chciał wiedzieć. Cieszę się, że jest ok, ale wszelkie opcje "nie taku" jakie mogą się pojawić na dziś mnie interere. Smile

marpapus

Konkretnie to wszystko razem. Począwszy od cylindra czyli patrząc przez niego z włożony tokiem widziałem prześwit, taki był zwichrowany. Głowica zamawiałem kiedyś wałek rozrządu bo był wyorany bo ciężko mówić wytarty, wymieniony bez większej ingerencji bo wiadomo części problemowe. No i niestety teraz wyszło że jak krzywki nie pracowały bo ich nie było to na elementach w miejscu gdzie nie pracowały był taki nagar że po wymianie wałka wszystko stawało dęba. A teraz motorek odzyskał kopa i doleciało parę koników że zrobionego po nowemu cylindra. Jeszcze tylko sprzęgło teraz bo moje było słabe i zaraz się skończy.

Foveon

A skąd zdobyłeś tłok i cylinder?

Dariusz

Dlaczego krzywki były wytarte?
Mechanik to sprawdził, może pompa oleju nieprawna?
Przyczyna gdzieś musi być wytarcia krzywek na wałku.

marpapus

marpapus

A co do wytarcia krzywek takiego kupiłem, mechanior wszystko sprawdził było ok więc Bóg raczy wiedzieć co poprzednik robił może bez oleju pojeździł.

Foveon

jak z gorzowa to nie przypadkiem 150 ccm?

marpapus

zgadza się ten sam Smile

Michał · Wysłany: Nie 17:00, 26 Mar 2017 Temat postu:

witam wszystkich. wiecie moze gdzie kupic lub odkupic klawiature rozrzadu do daelim vt?