zwisająca rurka

Jojo

dziś rano zobaczyłem ze z motoru zwisa mi rurka skąd mogła się odczepić na zdjęciach widać gdzie jest podłączona a gdzie mam ją przyczepić

zdjęcia w galerii:
http://www.125daelim.fora.pl/viewimage.php?i=738
niestety zdjęcia zwisającej rurki nie mogę zamieścić

Bkrukl

Chyba nie tak wstawiles zdjecia Smile

ale u mnie tez ta rurka wisi. Chyba jakas od cisnienia poeietrza. I u mnie tak jest od zakupu wiec tak chyba ma byc...

Foveon

wrzuć zdjęcia do galerji. Wiszą 2 od przelewu w gaźniku oraz odpowietrzenie skrzyni taka gróbsza.

Jojo

już są zdjęcia

AdamM71

To jest odpowietrzenie skrzyni korbowej. W motocyklach wychodzi ono nad skrzynią przekładniową. Tak ma być.

Bkrukl

No i dobrze jeden koniec podlaczony a drugi ma wisiec Smile

skoro u Ciebie wychodzi z silnika czyli to ta przelewowa jak pisze foveon Smile

Jojo

wcześniej nie wisiał tak dziś rano zauważyłem że wystaje

Bkrukl

Moze gdzieś był zablokowany a teraz zsuna sie niżej Smile

adrian920422

Panowie tak ma wisieć i już, u mnie wiszą 4 odpowietrzenie skrzyni spust z gaźnika przelew z gaźnika i odpowietrzenie baku.

jim130

Ja mam jeszcze wężyk od akumulatora.

davexxxk

A możecie przesłać fotki miejsc gdzie mają być wetknięte te wężyki ?

Jabbinsky

Dwie w miarę cienkie, jedna na takim cypelku od akumulatora druga na spodzie gaźnika. Z grubszymi nie pomogę bo nie mam

Rushrod

Jedna gruba z tyłu silnika - to właśnie odpowietrzenie korby.

Jedna cienka od komory gaznika/spustu.

Jedna cienka JEŚLI masz akumulator kwasowy z upustem par / nadmiaru elektrolitu.

Generalnie minium 2 powinny być - spust gaźnika cienka, odpowietrzenie korby (odma) gruba

HalkPolska

A rurka od króćca gaźnika gdzie ma być podłączona u mnie w daystarze jest zaślepiona jakimś gwoździem i wisi czy tak ma byc

Jabbinsky

Jeśli mówisz o tej od spodu gaźnika to w żadnym wypadku tak być nie powinno Smile

Tam jest śruba na wkrętak płaski dokrec ją, wyjmij ten gwóźdź i zobacz czy cieknie. Jeśli nie to zostaw odetkane a jak cieknie to będziesz musiał wyczyścić gaźnik

HalkPolska

Nie mowe o tej od gaźnika na dole mowie o rurce ktora wychodzi z krućca ( kolektora ssącego ) połączonego z gaźnikiem i cylindrem z tego co wiem sa 2 rodzaje tych kolektorów z rurka i bez niej do czego to służy nie wiem jakieś vacu????

Pappa2

w vj tez taka mialem. to jest rurka ktora steruje recyrkulacja spalin. ona powinna isc do takiego zaworka... ale nie wazne.. jak jest wywalone to trujesz bardziej srodowisko ale lepiej silnik pracuje. postaraj sie to dobrze zaslepic aby lewe powietrze nie zaciagal...
ja u siebie wywalilem taki krociec bo byl sparcialy i dalem juz bez otworu na wezyk...
wazne jest tez aby zaslepic wejscie pod metalowa rurka ktora jest z boku cylindra (od strony hamulca - pedala).
zerknij pozniej na obudowe filtra powietrza. jezeli do niej dochodzi jakis wezyk (a powinien bo nim wracaja spaliny) to go takze usun i zaslep.

czyli mniej wiecej powinno dzialac to tak.. po odpaleniu silnika zawor egr otwiera sie (dzieki wezykowi w kroccu). spaliny metalowa rurka z boku cylindra leca do filtra powietrza (nie pamietam czy bezposrednio czy ida przez w/w zaworek, ale nie wazne wazne ze leca Smile

dla ekologii wazne Wink

) spaliny trafiaja do puszki filtra. Z puszki filtra ponownie spaliny wraz z powietrzem leca przez gaznik do cylindra. dzieki temu spaliny bardziej sie dopalaja i mniej zatruwaja... dzieki wywaleniu egr, na miejsce spalin wpadnie wiecej powietrza. jak wiesz do spalania potrzeba paliwa i tlenu (zaplon i cieplo pomijam). czyli cos tam wiecej mocy bedzie. po wywaleniu tego ustrojstwa moze okazac sie ze nalezy zwiekszyc dawke paliwa..

HalkPolska

A mozesz opisać do jakiego zaworka i gdzie on się znajduje .oczywiscie przy renowacji wykonam twoje polecenia ale najpierw chciałbym wiedzieć co gzie ma swoje miejsce

Rushrod

Przylacze powinno być z prawej strony silnika otwór około 10mm i dwa otwory obok do przykrecenia. Smile

Jeśli coś nie pomylilem.

Pappa2

ja mam roadwina wiec takie rzeczy beda inaczej wygladaly..