OLEJ

Bkrukl

No ale u mnie nadmiaru nie ma. Miesci sie na skali.

Dariusz

Nadmiar oleju=rozszczelnienie silnika, będzie ciekło wszędzie gdzie uszczelnienia gumowe. Po prostu wytworzy się większe ciśnienie.
Ale nie od razu..... Smile

Pappa2

Zmieniajac troszke temat.. W pobliskiej miejscowosci kiedyc Janusze garazowi wymienili komus olej w maluchu.. facet po wymianie nie przejechal 50 metrow.. okazalo sie ze Janusze wlali oleju po korek Smile

Dariusz

Ja miałem klientkę która przyjechała Unem na wymianę oleju, biorę się za spuszczanie i....... może z pół litra wypłynęło. Smile

Uno po zalaniu nowym olejem jeździ nadal. I kto teraz powie, że włoskie auta są do bani. Smile

Krystian27_2008

Panowie co ile km zmieniacie olej???

Nokan

co 2-2,5K

Krystian27_2008

W instrukcji zalecają co 4kkm

Claptonatari

Co sezon:)

Ikas

Ja w przybliżeniu co 6kkm Wink

Ikas

Rushrod

Myślę, że w zakresie 4-7k to w zupełności wystarczy. Im bardziej agresywny styl jazdy tym częściej, do pykania, bez kręcenia 7k jak na czerwone pole się wjeżdża to co 4 albo i wcześniej. Smile

Mig290

5w50 obojetnie jakiej firmy byle do moto zawsze z wymianą filtra, wymiana na początku sezonu (okolo marca)

Rushrod

Jesli ktos konczy sezon. Ta zime latalem, zeszla tez... Dlatego patrze na przebieg. Zreszta, mam zamiar jak zloze silnik zrobic przebieg w tym roku taki ze dwie wymiany to conajmniej mnie czekaja. Wink

Dariusz

Castrol 10W/40 co 4tk lub raz na sezon Smile

Kundellesny

Bakus

olej 10w40 Motul 330V, 1-raz na sezon dwa, zależy ile przejechane

Kundellesny

A mam takie moze glupie pytanie. Pomiar oleju robimy na zakreconym czy odkrecynym bagnecie (bagnet wkladamy i sprawdzamy poziom bez zakrecania)

MKocon19

Ja też mam mam wlać 10w40 motula Smile

i teraz pytanie ile mi tego wejdzie ? bo mam w bańce ok.1 litra i nie wiem czy dokupić Smile

Mig290

Wymiana w vj/vjf 1litr wymiana z wymianą filtra 1,1litra

jim130

Ja sprawdzam na zakreconym.

Bakus

Litr starczy ci bez problemu na bagnecie masz wskaźnik, wlej na początek około 0.8 litra a potem po troche dolewaj.
Lepiej dolewać kilka razy niż przelać Smile

Foveon

Znalazłem na portalu ścigacz.pl taką ciekawostkę czym rużni się olej motocyklowy od oleju samochodowego gdy czytałem sobie o sprzęgle:
Cytuje:

"Oleje motocyklowe bardzo różnią się od samochodowych. Dla sprzęgła mokrego najważniejsze jest żeby olej spełniał normę JASO T903:2006. Występuje ona w czterech gradacjach JASO MA, JASO MA1, JASO MA2 i JASO MB*. Takie oznaczenie mówi nam, że ten olej nadaje się do mocno obciążonych sprzęgieł. Daje nam to gwarancję, że sprzęgło będzie prawidłowo pracowało i - co najważniejsze - nie będzie się ślizgało.

Paweł Mastalerek – Castrol Polska

„Normy JASO MA, MA-1 i MA-2 wymagają małego poślizgu sprzęgła co uzyskiwane jest przez brak stosowania modyfikatorów tarcia w olejach motocyklowych. Zalety modyfikatorów tarcia to mniejsze opory tarcie. W momencie wyeliminowania ich kompensuje się jakość związkami ZDDP (cynk i fosfor) który poprawia ochronę silnika przed zużyciem i jednocześnie nie powoduje poślizgów sprzęgła.”

Jak widzicie, olej motocyklowy musi łączyć w sobie teoretycznie wykluczające się właściwości."

Całość artykułu: [link widoczny dla zalogowanych]

Pappa2

Foveon, widze ze raz na zawsze rozwiazales dylemat jaki olej... dzieki za podzielenie sie wiadomoscia..

Staszek.S

Odkopie troszkę dinozaura... Zlałem właśnie z nowo kupionego VT cos w stylu smoły... Nalałem Motula 5100 10W30.... Pytanie - do końca sezonu przejade jeszcze pewnie z kilkaset km, czy po zimie zmieniać na początku czy dopiero po przebiegu wg książki ??

Doczytałem sie tez że pomiar na ciepłym należy robić, bez wkręcania bagnetu.... Tez tak robicie ??

Pappa2

ja bym zmienil olej po zimie.. akurat sie fajnie przepluka silnik...

mam vj.. u mnie tez mierzy sie olej wkladajac miarke na swoje miejsce bez jej wkrecania. co to tego czy olej ma byc cieply czy zimny nie wiem... mierzylem i tak i tak roznicy nie zauwazylem.. pomiar na centralnej nozce, odczekuje zawsze troche aby olej splynol do "miski olejowej".

Rushrod

Jak zlales taki szajs, to zalej nowym, przelec jednym ciagiem bez gaszenia 100-150 km, spusc to, zmien filtr i dopiero zalej. W ciagu zimy dopiero zjełczeje, co wiecej, stary olej jest rdzogenny i jak zalejesz nowy do silnika w ktorym bylo bagno to go przepluczesz ale brud nadal zostanie. I dalej bedzie szkodzil za to z nowym olejem. Moim skromnym zdaniem 35+20 litr oleju+filtr to nie majatek a bedziesz wiedzial ze w silniku czysto. Ja to olewalem i teraz mam trzeci silnik o ktory juz dbam... Wink

Ale to tylko moje sugestie i moje zdanie, zrobisz jak uwazasz. Wink

artibroda

ja śmigać na motulu 5100

Staszek.S

No i chyba tak zrobię... w Intercarsie filterek kosztował mnie 10.90 więc to nie majątek Smile

grbuy

No to żeście mi namotali z tymi olejami ojoj... Razz

Tak w ogóle to siema! Jestem tutaj nowy, także na wstępie chciałbym się przedstawić. A więc jestem Krzysiek. I od wczoraj jestem właścicielem Daystar'a. Trafiłem na ten temat ponieważ mam problem właśnie odnoście oleju. Poprzedni właściciel głupot mi nagadał i mam trochę obawy co do swojej maszyny i chciałbym jak najszybciej wymienić olej, ale tu gdzie mieszkam (w belgiistanie) mimo, że mają tutaj dysrybutora Daelim'a to nie mają części. A do serwisu nie chcę oddawać. Typek powiedział mi, że olej jaki jest nalany to 15W40?! Na dodatek żeby wymieniać co 5-10 tysięcy. Także chyba coś nie halo bo w książce właśnie przeczytałem żeby lać 10W40. Także teraz pytanie mogę zalać normalnie do niego 10W40? (Motocykl użytkowany będzie w zimie w temperaturach od 10 do -10) Niestety nie dowiedziałem się czy syntetyk, czy pół syntetyk bo mówił że wymieniał w serwisie. I tam mu mówili, że taki nalali jak powyżej. Nie wiem ile w tym prawdy, bo dodał, że olej mogę kupić za 1/3 ceny w actionie do tego motocyklu (sklep z chińskim syfem). Motocykl ma przejechane (prawdopodobnie) 11 000km. I teraz kwesta następna, nie wiem czy nie lał do niego sam jakiegoś najtańszego syfu i teraz czy mógłbym zlać stary olej uzupełnić nowym do puki będę czekał na filtry. Jakimś lepszym, żeby silnik się trochę przepłukał z tego starego? Czy normalnie poczekać na części zlać i zalać nowy? Po za tym co byście polecili z tego:
-Mobil 1 Racing 15W50 4T (pełen syntetyk)
-Mobil Extra 4T 10W40
-Castrol Power RS 10W40 4T
-Castrol Power RS Racing 5W40 4T
-Castrol Power 1 Racing 5W40 4T
-Motul 5100 10W40 4T
Do tego jeszcze jedno pytanie w sprawie pomiaru oleju, bo nie jestem pewien czy dobrze zrozumiałem. Motocykl postawić na tej podwójnej nóżce, żeby koło tylne się opierało o glebę. Odpalić na 2-3 minuty i wtedy po zgaszeniu sprawdzać? Pozdrawiam!

Bkrukl

Jesli jesteś nowy to zapraszamy do działu powitalnia Smile

Natomiast co do oleju to ja bym zlał to co tam jest, zalał nowego do przepłukania, i po przejechaniu tak z 200 km zlał bym go, wymienił filtr i zalał tego motula 5100. Poziom oleju sprawdzasz na centralnej stopce, z tym ze jak na niej postawisz to gleby bedzie dotykało koło pezednie a nie tylne tak jak Ty napisałeś.

grbuy

Przywitany... Aha, czyli przednie koło na glebe. A co byś polecił do płukania, pełen syntetyk? Może tego castrola wezmę, czy nie ma to znaczenia? 200km przejechać, jak mówisz tak zrobię. To akurat dla mnie ok, bo i tak muszę na filtry poczekać które chcę zamówić na tej stronce koreańskiej, która się przewija między wersami tutaj na forum.

Foveon

Z filtrami to poszukaj u siebie u nas są dostępne na allegro. Co do płukania silnika to bez przesady nie robił bym tego. Rozgrzej silnik spuść olej do końca i lej nowy z nowym filtrem. Ja używam Mobil Extra 4T 10W40.

Bkrukl

Jeśli nie wie co było lane wcześniej to ja bym czymś przepłukał bo różne syfy i gluty mogą tam siedzieć.

grbuy

Dobry wybór?
[link widoczny dla zalogowanych]

Foveon

olej jak najbardziej ale konfitury w słoiku to chyba nie do silnika Wink

grbuy

To Babcine, nie powinny zaszkodzić Razz

grbuy

Czołem ludzie! Wracając do oleju... Tak się zastanawiam ponieważ ostatnio jak zmieniałem olej po zakupie motocykla, uszczelka pod korkiem spustowym oleju ta gumowa była dość pokiereszowana i żeby mieć pewność, że złapie to musiałem korek dość mocno dokręcić. W sumie jakoś mnie to nie zakłopotało ponieważ pomyślałem sobie, że przy następnej wymianie oleju podjadę do motoryzacyjnego i kupię miedziany oring pod korek, ale dzisiaj przechadzałem się po sklepie i natrafiłem na uszczelki hydrauliczne do wody, a mianowicie fibrowe i kryngielitowe. Paczka kilku sztuk kosztuje kilka groszy to nawet jakby miał wymieniać uszczelkę przy każdej zmianie oleju to chyba dobre rozwiązanie?!... Co o tym myslicie? [link widoczny dla zalogowanych]

Jabbinsky

Klingieryt spoko na taką uszczelke, preszpan i bakielit też by przeszły, od biedy nawet te włosy których hydraulicy używają na gwinty

Rushrod

Ludzie, ja prdl... Smile

W sklepie z uszczelnieniami etc (nie musi być motoryzacyjny) dobiora ci oring i będzie jak fabryka. Ostatnio jak to wymieniałem zapłaciłem szalone 63 grosze...

Pappa2

ja korek przekrevilem i urwalem kolnierz... rozpedzilem sie za mocno z grzechotka Wink

skrecilem na pakuly... szczelne..

Jabbinsky

Haha Pappa ja to samo miałem Smile

te korki w ogóle jakieś delikutaśne, Rushrod nie skrecisz na oringu jak gwintu jest tyle co kot naplakal Smile

grbuy

Amelinium...

Dariusz

[link widoczny dla zalogowanych]

Proszę bardzo Smile

Plus oring o którym już Rushrod pisał Smile

Pappa2

Dzieki wielkie.. zastanawialem sie wlasnie z czego bedzie pasowal.. przy wiosenno/letniej wymianie oleju kupie...

Jabbinsky

Jeszcze kwestia czy korek czy blok silnika udupiony Smile

Daniel

Witam wszystkich. Trochę odgrzeje temat z tymi olejami. Mam takie pytanie........Jak zakupiłem swojego skutera wymieniłem w nim olej na Motul 10W40. Z racji tego że pracuje tu gdzie pracuje mam dostęp do oleju którym zalewamy (jest to dedykowany olej oczywiście) silniki motocykli BMW. Ma on lepkość 5W40 i tu moje pytanie, czy polecali byście zalanie silnika tym olejem? Czy przez te 5-6 miesięcy użytkowania silnika w roku może się mu coś stać? Mamy klienta który swoim S1000RR lata na torze z tym olejem w silniku i jest git ale czy Daelim to wytrzyma? Co myślicie??

P.S Olej przekładniowy Z BMW sprawdza się w moim napędzie znakomicie......

Rushrod

Daniel

Wielkie dzięki Rushrod za odpowiedź. Teraz nie mam obaw żeby wymienić ten olej. A co do Twojego pytania to tak, są to silniki chłodzone cieczą z wentylatorami tak zresztą jak u mnie. Pozdrawiam

13lady

Motyl 5100 10w40 może być?Do vs 125 ?

Dariusz

Rushrod

13lady

Ja znalazłem motulem 10 w40 nie 50 więc chyba się nie rozkraczyc ? 😂

Rift

Aster59

Wcześniej był Valvoline 10W40, teraz jest Motul 10W50 7100. Na pełnym syntetyku lepiej wbijają się i redukują biegi. Ma też inne zalety: posiada piękny czerwony kolor oraz pachnie jak markowy płyn do mycia naczyń Smile

Gość

u mnie w mumi jest taki oto wynalazek PRIMEROL 10W40 XS
[link widoczny dla zalogowanych]
wedlug opini robiacego motor to cudo nad cudami a wedlug mojej hmmm do sporta na wekend na torze by sie nadal ale na dluzsze przebiegi juz nie zabardzo wiec przy nastepnej okazji bedzie zmiana.
moze ktos cos wie na temat tego oleju i cos sie wypowie?

Forseco

Witam panowie mam pytanko zakupiłem dzisiaj Motul 5100 10w40 1 l + filtr oleju wymieniłem jednak mam pytanie czy z wymiana filtra nie powinienem nalać 1,1 l? czy 1 litr to nie za mało?

Aster59

Zawsze leję 1,1 l , a teraz gdy mam chłodnicę nawet 1,25

Pappa2

lej tyle zeby stan byl na full... przewaznie troche ponad litr..

Forseco

mam pytanko ci ile km zmieniacie olej?, czy lejecie raz na sezon?

matius28

Hejjo, odgrzebuje temat bo bez sensu tworzyć nowe Smile

Przewertowałem i polecany jest motul i Mobil Extra 4t 10W-40
Pytanie tylko czy półsentetyk sentetyk?

Po drugie, czy ktoś mógłby cyknąć fotkę banetu w Daelim VT.... Niestety mam termoade i nie wiem gdzie jest min i max (najlepiej zamiast fotki to pomiar, ile ma trzpień, gdzie jest min i max)

po trzecie, Mierzymy na ostudzonym silniku, na centralnej, wkręcony bagnet Czy coś pomyliłem?

po czwarte, co ile zmienić filtr. To są znikome koszta (10 zł). Ale zmienianie co sezon chyba bez sensu?

po piąte. Filtr jest po prawej stronie motockla na dwie długie śruby?