Daelim VSJ Custom Rushrod

Dariusz

Rushrod, jak będziesz "odchudzal" rumaka to wiesz co chętnie " lykne" od Ciebie? Smile

Rushrod

Dariusz, jasne ze pamietam, tylko to nie jest pierwszej jakosci, pieknosci i sprawnosci. Na zlot moze jeszcze te bebly pozakladam zeby byl choc troche ten daelim daelimem... Wink

Foveon

No musi być w 100% oryginałem bo jak nie to wylatujesz z piaskownicy Razz

Rushrod

To wylatujemy razem, twoj jest tak pieknie przekombinowany ze tez juz nie jest to daelim. To foveolin. Wink

ja to tylko mam nadzieje ze moj silniczek "teke teke" spokojnie objedzie to wszystko. Wink

Z dusza na ramieniu juz jezdze jak sobie zywiec przypomne...

Dariusz

Rushrod, jak go składałeś że nie jesteś pewien czy objedzie? Smile

Żartuję oczywiście,
nie będzie problemu mówię Ci. Wink

Zębatkę zmieniłeś?

Foveon

Foveolin ma tylko szybkę oparcie i kuferki nie oryginalne. Reszta z daystara Razz

seequs

Rush, plus taki, że górę Św. Anny omijasz, jako takich to większych podjazdów nie będzie, to nie to co Żywiec Smile

Dasz radę

Jak jest dobrze poskładany to musi jechać Smile

Rushrod

Zębatkę będę zmieniał jutro spowrotem na 15z, na fabrycznej 14 zachowuje się ksiązkowo, tj. buja się fajnie do 90, na piątce dociąga do instrukcyjnych 105, jakoś ma jeszcze 500-1000obr do czerwonego pola i w sumie, wolę go rozkręcac jak kiedyś na 15 na czwartym biegu a piąteczkę mieć jako typowy nadbieg do bujania typu 80-90 na niższych obrotach (6-7k). Ogólnie jest spoko, wydaje się, że jest okej, nawet śmierdzi jak kiedyś. Z tym, że słyszę zawory a na poprzednim nie słyszałem. Pocieszam się, że skok wałka rozrządu jest wysoki bo wałek nowy. Mam nadzieję, że to w tym rzecz. W sumie, jak ktoś kto wymieniał wałek na nowy jest tu i to czyta to prosiłbym o wypowiedzenie się, czy to normalne. Gaźnik w porzo, mój został uratowany dzięki częściom z Darkowego. Dzięki Dariusz nie wiem który ale jeszcze raz. Uszczelkę od dolotu też wymieniono. Uszczelki od pokrywy zaworów zrobiłem z brzydkich wycinków grubej skóry ale sprawdza się to jak złoto. Na bank lepiej niż oryginały + sylikon.

Nic no, jutro zębatka i poskręcać plastiki. I chyba jakąś śrubę spasuję w miejsce sworznia podpory centralnej której teraz nie mam, żeby uchwyt do odmy szedł na tył a nie prosto w dół z tendencją do łapania powietrza z asfaltu.

Dariusz

Będziesz przykręcał plastiki to przereguluj jeszcze raz zawory.

Całość po skręceniu musiała się, że tak powiem, dotrzeć.

Zrób regulację i będzie OK. Zawory mają cicho pracować.

No, ale w ostateczności lepiej żeby delikatnie stukały niż żeby luz był za mały i się nie domykały.

Fajnie że przydały się części z gaźnika.

Smile

Muszę koniecznie obejrzeć skórzaną uszczelkę pod pokrywą Idea

AdamM71

Po wymianie wałka nie powinno być żadnego cykania. Silnik powinien pracować cicho.
Masz chyba za srogi luz. Są to ułamki mm ale wystarczy. Cykanie jest objawem uszkodzenie lub błędnej regulacji.

Rushrod

seequs

Rush, będę mieć wóz serwisowy (nie przekonałem dziewczyny do zapakowania się tylko w plecak Wink

) Jakieś graty z domu mogę pozabierać, tylko napisz co byłoby potrzebne Wink

PS. Tak teraz myślę - po jakiś browar do czech też mógłbym w sumie wyskoczyć Smile

Rushrod

Kombinerki, klucz oczkowy/płaski 8, klucz oczkowy/płaski 10 i można regulować zawory. Ew śrubokręt płaski i krzyżak. I szczelinomierz. Ale sam coś i tak zabiorę, jakoś się pewniej czuje jak mam jakieś graty których i tak nie umiem użyć...

seequs

Spoko. Będzie u mnie w aucie, ale i tak jeszcze jakieś graty podobieram Wink

Rushrod

Forumowi szpece mi tak zawory ustawią, że zapomne, że w ogóle istnieją. Smile

EDIT

Zresztą, właściwie wystarczy sam Foveon, on już motory składa i reguluje u siebie jak na taśmie u Henrego Forda to machnie to zanim śline przełknie. Ja jakoś nie mam wyczucia do takich rzeczy...

Nokan

Rushrod nie przeginaj z tym brakiem poslugiwania sie narzedziami ja do tej pory nie wiem gdzie jest akumulator w moim VT i czy wogole jest?

Foveon

Ja jafe na foveolimie a nie wozem serwisowym Smile

Ale szczelinomierz mogę zabrać :p

Rushrod

Narzedzia beda, licze tylko na twoja praktyke, szczypte checi pomocy i dwa sypniecia checi roboty. Wink

Foveon

To zamiast % zabieram towot i WD40 Sad

seequs

Foveon, pytanie czy szybciej przyjadą browarki z Czech czy Rush z moto? Bo to może być, że tak powiem kwestia "kluczowa" Smile

Foveon

Ja tam nie lubię piwska, po co się rozdrabniać wolę coś mocniejszego Smile

Ale nie jadę na fajny zlot żeby się sponiewierać Smile

(co nie oznacza że będę robić za kuriera Razz

)
Zaznaczam że w niedzielę będę wyjeżdżał wcześnie muszę dotrzeć w 1 kawałku na 10 urodziny córki.
W dziurawie (oława) 19 jest zlot starych pojazdów obok mnie jak ktoś chętny może wracać ze mną fajna impreza.
[link widoczny dla zalogowanych]

Nokan

Fajne klimaty porozmawiamy na miejscu ,moze jakas grupka sie stworzy

Rushrod

Uwaga! Post tylko dla dorosłych.

wieloznacznik MAĆ NIECH CHUJ STRZELI TEN PIŹDZIK BO JUŻ JA PIERDOLE ALE NIE MOGĘ.

Przecież nie mogę go w kółko rozkładać co 400km bo mi czasu braknie na jedzenie i sen. I kasy. I nerwów. A nie, nerwów już nie mam.

Piszę co się dzieje.

W ogóle pamiętacie akcję jak robiłem górę - zdążyłem na dzień przed zlotem zrobić, żeby był jezdny.
Po iluś tam dziesięciu kilometrach spuściłem czarny olej - okej, uklada się, dociera.
Wlałem Repsola.
Spuszczam teraz po zlocie, około trzysta coś przejechane. Czarny. Może nie jak z diesla ale coś za dużo.
Założyłem cewki od Marcina, tyrpnąłem go obrót dwa bez oleju, iskra jest.
Zalewam znów Repsem tym razem sport.
Kopię, kręce z rozrusznika na prostowniku i baterii naraz.
Ni chu chu.
Dobra, będę tam zaglądał.
Nie zagadał rzecz jasna.
Nastawiam się na zajrzenie jeszcze tu i ówdzie i stwierdziłem, że dekiel zdejmę, może coś popierdoliłem ale nie jest to możliwe przy tym mocowaniu. NIE MA OPCJI ŻEBY SIĘ POMYLIĆ. Bo albo nie starczy kabli albo czujnik położenia magneta się nie dokręci. Wszystko jest tak precyzyjne w deklu, że śrubka jak złapie gwint to już nie przesunie się tego ani trochę.
Okej, podstawiam czystą banię, żeby potem zlać olej i wpuścić spowrotem.
wieloznacznik CZARNY.
Poważnie, nawet nie odpalił a olej już wygląda na przepalony.

Dziś nie mam sily juz.
Iskra jest, kompresja jest.
Paliwo w gaźniku.
Na samostart do puszki filtra też nawet nie pierdnął raz.

Adam zasugerował wsadzenie innej świecy, mam z takim gwintem, wykręciłem z chinola którym objechałem dziś do pracy. Ni chuja. No nie wiem już.
Sprzedam go na złom i kupię coś ciepłego albo skończę w psychiatryku.

Na dziś serio dość bo już mi żyła na czole wyszła z wkurwienia.

AdamM71

Rushrod, cierpliwości. Patrząc na fotki twojego starego wałka to się nie dziwię że olej ci farbuje. W silniku jest pewnie w uj złogów. W końcu się wypłucze. Spokojnie. Daj tę świeczkę i na spokojnie sprawdź. Jak zaraz na początku nie dygnie to od razu świeca aut u kontrola czy podaje paliwo. Jeśli podaje i świeca nowa to problem będzie po stronie zapłonu. Sprawdź czy w ogóle zapłon jest w dobrym punkcie.
czy aby te zestawy cewek są jednakowe ? masz jakieś foto starych co dokładnie wyleciało z silnika ? I jeszcze jedno. Podczas spalenie świec mogło dojść do uszkodzenia modułu. Niskie napięcia mogą doprowadzić do takiej usterki. Sprawdź go jak możesz.

Rushrod

AdamM71

No to trochę zastanawiające skąd ten osad. Co najmniej dziwne.
Zapłon może ci dawać iskrę tylko czy nie jest z opóźnieniem ? Na razie zrób jak rozmawialiśmy i jutro będziemy w kontakcie. Nie zmuszaj mnie żebym do ciebie podjechał ...... Smile

Rushrod

Szczerze mówiąc to marzyłbym o konkretnym gościu który wie o czym mówi i coś umie. No ale, jak już rozłożę ręce, załamię się do końca to zanim pierwsza łza uderzy w beton będziesz miał smsa, żebyś przyjechał bo sznurek już wiążę do sufitu. Smile

AdamM71

Spokojnie odstaw sznurek, weź pasek od spodni. Smile

Żart oczywiście. Jutro podstawiają mi tu naczepę od tira, ale jak by co to po niedzieli będziemy w kontakcie. Jutro jeszcze się zdzwonimy.

Rushrod

No obstawiam, że około 19 będę już coś wiedział na czym stoję.

Tymczasem właśnie razem z Katarzyn stwierdziliśmy, że on ma już dość życia a ja w kółko i uparcie staram się go wskrzesić. Powinien się nazywać Daelim Frankenstein 125.

No. Jedyne co in plus dziś, to kierunkowskazy tył.
To mi się udało, prócz tego, że działają, to zostały nadal cienkie żeby nie męczyły się o sakwy. Użyłem dobrych gum od fabrycznych Daelimowskich i jest jak ta lala.

Bkrukl

Rush skoro olej co chwile czarny to musi być coś co zostało ze starego silnika. Moze w filtrze oleju czy jakichś szczelinach. Skoro jest iskra to weź spróbuj wlać do cylindra troszke benzyny np strzykawka i wtedy wkrecic swiece. Jesli sie odezwie to znaczy ze paliwa nie dostaje. Moze gażnik syfu załapał i sie przytkał. Skoro tak Ci olej wywaliło uszczelkami itd to moze tez gdzieś ten olej cofneło do gaźnika....

Jabbinsky

Żadnej benzyny ze strzykawki, zalejesz go i zapomnij o jakimkolwiek odpaleniu. Słuchaj no jeśli masz 100% pewność że silnik cały był czysty to sprawdź czy może olej nie cuchnie podejrzanie benzyną, może pierścionki źle założone/uj je strzelił i benzynę zbierają. Niestety jeśli to jest Twój problem to silnik może być przytarty bo chodził na rozrzedzonym oleju. Jeśli miałbym obstawiać to powiedziałbym że coś pominales przy tym pucowaniu i stąd czarny kolor, najlepiej byłoby wiedzieć czy masz tam opilki metalu. Upewnij się że chińska świeca ma odpowiednią cieplote do Twojego moturka, nie wiem co przy nim robiłeś ale może być tak że go zalales, najlepiej wtedy wykręcić świece i podgrzać cylinder opalarka (ja to robiłem palnikiem, młody i głupi byłem) żeby benzyna odparowala z cylindra, nie wiem no powodów może być tysiąc najlepiej jakbyś któregoś dnia zadzwonił, coś tam mogę doradzić

AdamM71

Jabliński, zaskakujesz mnie młody człowieku. Ale w pozytywnym sensie. Żadnego paliwa ze strzykawki. Trafna riposta. Tak się nie robi, to pierwszy krok do rozwalenia nowej świecy. Moto ma zastartować z gaźnika. Ten czarny nalot może był skumulowany w trybach skrzyni biegów. Przypominam że to ten sam obieg.
Jutro Rushrod posprawdza jeszcze kilka punktów i może dowiemy się coś więcej.
Na razie czekamy.

Pappa2

Albo stojan czy stator jak zwal tak zwal (cewki) zweglone i stad olej zafarbowany... to mi przychodzi jedynie do glowy...

Pappa2

troszke grzebalem co moze brudzić olej i doszlo takie info: [link widoczny dla zalogowanych]

wedlug tego zerknij na sprzeglo bo ponoc tez lubi brudzic...
tutaj tez pisza o podrabianych olejach motula... ty uzyles repsola, nie kupiles moze go w promocji na allegro.. ale temat ilosci repsola w repsolu to gdybanie...
zwroc uwage na sprzeglo czy nie brudzi... kurcze propo sprzegla to foveon mi sie przypomnial z informacja o laniu samochodowego oleju.... nawet na chwile....

Rushrod

Dziwiloby mnie to, bo majac juz daelimka lalem silnikowy kilka razy w chinolca i nie wychodzil czarny a tam tez sprzeglo mokre. Podobna pojemnosc i zupelnie o niego nie dbalem tylko w picze i do przodu. I tera po roku jakbym ten olej wypuscil to nie bylby taki syfiaty.
Co do resztek brudu to tlumacze , wymienilem trzy dekle i wszystkie byly pucowane.

Pappa2

Tak, ale chinolek jezdzil zawsze na syfiastym oleju.. czyli osad gdzies sie osadzil na sciankach czy tarczach sprzeglowych. gdybys teraz zalal porzadny olej ktory ma smarowac i czyscic (plukac) moze okazaloby sie ze umyje silnik i sam zrobi sie czarny. tak jak stalo sie w daelimie...
a linka sprzegla miala u ciebie luz?
nie wiem jak jest w daelimach ale jak masz latwy dostep to zerknij na tarcze sprzeglowe, pod wzgledem przypaleń.
A teraz uciekam spac Smile

Rushrod

No linka byla zuzyta, za to pod nowy silnik przyszla nowa koreanska.
Zaczynam sie zastanawiac, czy moze to jednak nie problem gaznikowy. Dzis sobie rozwieje ta opcje. Wymyje go w nafcie bo przypomina mi sie akcja z syfem w baku. Moze cos jest prytkane.
Kurde, znow dniowka w piekarniku...

Foveon

A przypadkiem nie rozje..łeś sobie zaworów? Strasznie klepał nimi na zlocie. Mieliśmy je robić ale jakoś nie wyszło. Nie pogięły się popychacze albo wałek jakiś nie hartowany dali albo rozrząd się przestawił? Może gniazda się upaliły? Niedawno robiłem sprzęgło i po 400 km na nowym oleju był już czarny. Trochę dziwnie wyglądała Twoja 1 zlewka oleju na tej szmacie było pełno syfu.
Nie odpala nawet na samo starcie czyli to nie problem z paliwem, iskra jest jeżeli jesteś pewny że w dobrym momencie to zapłon odpada, zostaje kompresja mówisz że jest, czyli pozostają zawory. To właśnie przy nich dłubałeś wjęc dobrze sprawdź czy łańcuch rozrządu się nie rozciągnął, luzy są ok, popychacze nie pogięły się zawory nie są upalone.
Ratuj motór albo w pizdu sprzedaj i kup VT Smile

Jabbinsky

Foveon na samostarcie nie odpali jak jest zalany, za mało powietrza w cylindrze ma. Jeszcze książka serwisowa podaje możliwość że lales słabej jakości benzynę i nagar się zebrał, sprzęgło w sumie też jest możliwością bo w końcu się ściera w silniku ale bez przesady że zasyfiloby olej po dwóch obrotach.
Nagar jak się zebrał to kompresja będzie wyższa niż powinna, sprawdź to

Jabbinsky

Pappa2 możesz mieć rację ale zweglony lakier z drutu odpada takimi platami, w oleju raczej by zawiesine zrobił niż go zabarwil

Rushrod

Okej, oczywiście znów dziękuję AdamowiM który cały czas prowadzi nade mną opiekę przez telefon.

Spuściłem paliwo, zdemontowałem gaźnik, trochę go przejrzałem, zdjąłem bak.
Kasia zdjęła dekiel, będę zakładał jednak malowany.
Tu jak odkręca stary:

No ale tak zakręciliśmy wałem, patrzymy na dolot patrzymy.
Coś się tam mało co rusza....

Zdejmuję górną pokrywę a tu:

A tu Kasia pokazuje ułamany konik zaworów ssących....:

I teraz jeszcze jedno, wałek już jest lekko przytarty i się zastanawiam czy od starych koników czy od czego.
Przejechałem na nim ledwo 800km może a już stał się ostry...

Wiem, popełniłem błąd, że nie zmieniłem kompletu ale kasa szanowni państwo.

Czyli iska jest, ale widać nie tylko to się rypło.
Choć szczerze mówiąc, nie wiem kiedy to się stało bo na drodze stuknięcia nie słyszałem a świeca była czarna od paliwa po wykręceniu...

AdamM71

Łamiącego się konika możesz nie usłyszeć.
Podczas wymiany wałka zawsze należy skontrolować elementy współpracujące z nim.
Popychacze można szlifować no i trochę brakło weryfikacji części/ Trudno, człowiek uczy się cały czas. Ważne że temat masz ogarnięty. Teraz tylko ukłon w stronę Marcina.
Pamiętaj o rabacie dla forumowicza. Smile

Inna sprawa to zmień typ oleju. Przyczyną mogły być zbyt luźne zaworki. To jest zbyt duży luz. Raz że stukają, a z tego co pisze foveon to tak było i dodatkowo zamykały się i otwierały w niewłaściwym momencie. Dodały na konik dodatkowy nacisk. To po niedzieli już na trasę jak dobrze pójdzie. Smile

Brawo Kasia. Widzę że smaru się nie boisz. Smile

Fajnie że ma kto Ci Rushrodzie pomagać.
Lewa.

Dariusz

Krzysztof, wreszcie mam dostęp do komputera.
Tobie motor się sypnął, a mi komp. Ale już działa Smile

Ale Ci się narobiło w silniku.
Brak i skry i jeszcze ubity konik, ale widzę że już znalazłeś przyczynę nieodpalenia silnika.

Co teraz, nowy silnik czy przeszczep góry?

Foveon

Cholera czuję się troche winny, małem ci zawory ustawić Sad

Jakie teraz masz plany? wstawiasz silnik miga czy reanimujesz stary?

Pappa2

gdzies pisal ze wstawia silnik z vj Smile

czyli od Miga

Dariusz

Co ze silnikiem, naprawiony?

Rushrod

Czekam, aż migu sprowadzi sobie inazume, jutro ma wyciągać swój i pakuje na minipaletkę. Wszystko dobrze, tylko:
- nima kopki (ale może z czasem dorobię - pierwszy vs z silnikiem vj z kopką na świecie)
- będę musiał wykombinować mocowanie chłodnicy oleju
- zastanawiam się, na ile zgodzi się instalacja elektryczna.

Bkrukl

W daystarach Fi też nie ma kopki. Ja wiem że to taki szpan mieć kopke ale jakoś sie żyje bez niej.

Dariusz

Kurde, co to wyjdzie z Twojego Daelima. Smile

Teraz to Twoja maszyna uzyska tytuł najlepszej na zlocie Smile

Kopka? Po co?

Mocowanie, Krzysztof wszystko do zrobienia. Smile

Wszystko oprócz instalacji elektrycznej (ale to mnie dotyczy, nie Ciebie Smile

), kto jak nie ty ma dać radę. Smile

Jak uruchomisz Daelima to zapraszam do mnie. Smile

Gość

ja swoja 1 raz uzylem (słownie jeden Smile

) w skuterze tez taki wynalazek byl i jak mi zware robilo to na rynku pol godziny kopalem by odpalic (brak doswiadczenia i strach przed urwaniem Smile

)nawet pomysla mialem by ja odkrecic bo cos brzeczy na łączeniu w niej ale moze kiedys sie przydac to została

Dariusz

Ja w sumie korzystam z kopki. Smile

Jak by nie było kopki, to bym nie płakał Smile

Rushrod

Ja mam farta jako elektryk do "szewc w dziurawych butach chodzi" wiec zaniedbanie baterii itd to u mnie norma. Do tego kopka mnie łączy duchowo z moim frankenstainem i jakoś będzie mi bez niej dziwnie jak kiedyś nie odpali. Zawsze zostaje zawołać kogoś do pchania, sprzęgło dwa razy w górę i może zagada... Smile

No ale tak dywagując z Katarzyn, to stwierdzilem, że raczej kartery będą te same więc z pierwszego lub drugiego silnika przełożę kopaję, boczek z drugiego i trzeci dziwoląg będzie miał kopę... Smile

Mig290

Sprostowanie:sprowadzam moduł i instalacje do inazumy bo silnik mam i wyladuje w moim vj😀 jutro wyjmuje silnik dla Rush'a

Rushrod

Noooo, na jedno wychodzi. Smile

Najważniejsze, że niebawem będzie. Smile

Mig290

Dokładnie, bede sie starał zeby wysłać Ci przesyłkę w piatek zeby na poniedziałek była.A moja przesyłka opuściła już urząd celny i jest w drodze

Rushrod

Coby tu nie było nudno, to na szybko dodam parę zdjątek jeszcze...

Np. tu na fotce ile stuknęło mojemu chinolcowi którego zawsze zostawiam w kącie i nigdy nie dbam o nic a zawsze odpala od strzała... Takie tam z drogi. Na silniku 110. 6 sekund do 70, vmax 85 - dojazdy do pracy przez miasto w sam raz, odejście wariackie, dziś parę metrów na tylnym jechałem bo jak zawsze zaspany i spóźniony...

Tu zaś zdjęcie od miga dla porównania silnik Daelimowski 125 i Suzuki 250:

I jakby ktoś nie wiedział, tak wygląda goły VJ bez serca, też od miga:

A na marginesie, ostatnio odwiedził mnie Nokan, stąd mogliśmy pomierzyć cewki w VT, gdzie wyszło dużo więcej niż u mnie...

Zagęszczenie moto na metr kwadratowy prawie dobre... Smile

A na koniec, wspominając zlot...:

Acha, jeszcze kawałek który znałem wcześniej i mnie nastrajał od zlotu będzie mi przypominał już tylko Adama Rycerza Byczyny. Smile

https://www.youtube.com/watch?v=4fj8N-Lc5_k

Mig290

Hehe silnik jest z suzuki gw250

Rushrod

AdamM71

To będziesz zakładał ten nowy motor od suzi ? No no to teraz nie nadążą za tobą Smile

Rushrod

Nie, ja zakładam motor od VJ a mig zakłada od Suzi. Smile