Daelim VSJ Custom Rushrod

Rushrod

Uwaga proszę pań i panów.
Daelim Custom Rushrod staje się customem jeszcze bardziej niż był.
Powstaje nowy model który łączy wszystkie Daelimy na świecie niemalże.
A przynajmniej te biegowe...

Powstaje powoli niczym feniks z popiołu DAELIM VSJ150 Custom

Dlatego zapraszam wszystkich do dyskusji, bo będę musiał zgodzić instalację elektryczną VS z VJ/(VL).
Wszelkie podpowiedzi VS/VC/VM/VR jak i VJ/VJF/VL mile widziane.

No i trochę w trakcie, choć ślusarzem nie jestem a spawam od wielkich dzwonów udało mi się w pracy po godzinach zrobić mocowanie pod chłodnicę a tymczasem silnik już wsadzony....

Piszcie jak to łączyć, myślałem, żeby tak:
- wsadzić fragmenty wiązki z VJ
- moduł musi być z VJ
- regret regulator napięcia z VJ
- resztę pierdół łączyć kabelkami

Nie wiem jak zgodzi mi się np. obrotek itd. Sugestie?
Piszcie
Kto nie wie, to go informujcie żeby się wypowiedział, każde słowo ważne.
Nieskromnie dodam, że właściwie nastał ten moment w którym mój pojazd łączy wszystkie z całego forum... W końcu VJ to identyko jak VL pomijając kształt, a mając silnik i instalację z VJ w VS który jest jakby vc/vs/vt łączony to mam komplet pod dupskiem jak odpali... Smile

Tak jest, jestem wami. Smile

Gość

królu złoty jedyne co robilem przy instalacji to kable na głowce ramy lutowalem bo schodzi sie po kilka w jeden i wszystko sie rozp.zdzilo,oznaką było swirowanie kierunkowskazow raz byly a raz nie,reszta chlopakow pewnie ci pomoze a ja dalej nie jezdze zebys nie czuł sie osamotniony Smile

Mig290

Rush wydrukuj oba schematy i kolejno po kolorach jedz

Rushrod

Mysle o kolorach ale takie rzeczy jak moduł i regulator muszą być dobrane pod silnik. Regulator to tam nic wielkiego i moze by sie zgodzil ale moduly sa zupelnie inne. Vj ma 8pin vs 6pin.
Cewa w sulniku tez inna. Wink

Bakus

Ja w swoim mam moduł 4-pinowy, który został przerobiony przez poprzednika, więc może coś wykombinujesz Smile

Schemat Elektryki VJ Wink

Mig290

Główna wiązkę wkladasz z vj reszte dopinasz z twojego jak wtyki nie pasuja to tniesz, lutownica, termokurczki

Rushrod

No to jeszcze brakuje mi schematu od VS.
Co co do wtyczek to może trzy pasują. Ale kolory i tak są inne.
Całkowicie inna ta instalacja jest. Smile

VS ma 16 przewodową a VJ 22 bodaj.

Trochę zejdzie zanim to rozgryzę, jeszcze tylko schemat od VS i jakoś pogodzę.
Muszę wyeliminować takie coś jak przełącznik zapłonu np.
Celuję w to, żeby właśnie cdi i regret zgrać z silnikiem a resztę już zostawić z VS
chociaż na teraz obie są rozciągnięte w garażu koło siebie i czekają aż się nimi zajmę. Smile

Generalnie przecież, chodzi tylko o to, żeby silnik miał iskrę, czujnik N i obrotek i żeby ładował aku. Nic więcej z VJ'towskiej instalacji nie potrzebuję bo reszta będzie latać jak latała. Smile

Pappa2

I chyba tak musisz do tego podejsc... czyli laczyc po kawalku. Najpierw to co latwiejsze czyli rozrusznik... no i to tyle z latwiejszych rzeczy Smile

wierzymy w Twoje i Katarzyna umiejetnosci...
Regulator napiecia tak jak pisales z vj'tki. Obrotomierze powinny dzialac na tej samej zasadzie (zgaduje).. ale olej go narazie, najpierw najwazniejsze jest uruchomic silnik, pozniej stacyjka, ladowanie, i reszta pierdol jak czujnik luzu obrotomierz..... czujniki cofania Smile

Jak cos to pisz to moze po ogledzinach swoich kabli cos ci podpowiem.. uprzedzam nie bedzie to fachowa pomoc, tylko na zasadzie "zolty kabel od tej kostki mam podlaczony do...."

Jabbinsky

Moduł musi być z tego pierdzipędu co silnik, tylko i aż tyle Smile

nie ma tam naprawdę nic trudnego, wszystko podlaczasz na czuja upewniajac się że masz bezpiecznik Max 10A do fazy testów (jak z rozrusznika skorzystasz to go upali) a jak coś źle podlaczysz to bezpiecznik za parę groszy uratuje Ci elektryke za parę stów. Przekonałem się o tym niedawno. Obrotomierza jeszcze nie rozgryzlem ale myślę że to prosty przetwornik DAC, z innego daelima na pewno się zgra. Sygnał ciągnie z modułu,o resztę musisz zapytać bo nie wiem jakie cuda wianki mogą wyjść przy wymianie wiązki

Mig290

Podepnij moduł, regulator, cewke wn,przekaznik rozrusznika, rozrusznik ,mase i aku znajdz w głównej wiązce po schemacie kable od stacyjki sa 2 połącz tymczasowo, znajdz w głównej wiązce wlacznik rozrusznika, sprawdz czy masz iskrę, pospinaj wszystko na ramie, pozniej tył oswietlenie i na koniec przód

Rushrod

No wlasnie, zasilanie glowne z vj to dwa przewody a w vs o dziwo 3. Najprzypuszczalniej jest tak, ze vj ma czorny jako - a czerwony jako + a w vs jest jeszcze to masowane zielonym tylko nie wiem po co ten drugi minus.

Foveon

Nie zapomnij podłączyć czujnika rozpieprzania silnika Razz

Dasz radę to tylko kabelki a kabelki mają swój początek i koniec. Wtykasz takiego na początek a koniec do końcówki - proste Smile

Mig290

Niewiem ale podłącz czarny do masy a czerwony do plusa skoro w vj tak jest to tak ma byc , ty z vs potrzebujesz tylko podlaczenie oswietlenia tylu oswietlenia przodu czujnik stopki, obrotek ale to wychodzi z modulu wiec jest w kostce w glównej instalce vj poziom paliwa , no i titek titek jest najważniejszym elementem! 😀

AdamM71

Rushrod, załóż jeszcze przycisk autodestrukcji. Będziesz mógł sam decydować kiedy wysadzić to wszystko w kosmos Smile

Bakus

Sam u siebie miałem przerabiane w elektryce, no ale doprowadziłem go już tak jak powinno być tylko cewke i moduł mam podpiety innymi kablami no ale najważniejsś ze że działa Wink

Jak coś Rushrod też mogę ci pomóc w elektryce z VJ'ki.

Najważniejsze żeby kable się nie poupalały Smile

Foveon

Dariusz

Proszę nie naśmiewać się z Krzysztofa Smile

Zobaczycie, jeszcze wszyscy będziecie chcieli mieć coś "takiego" Smile

Bkrukl

Takie coś, z takim czymś, i bez takiego czegoś Razz

Mig290

Fajnie to takie nasze, swojskie, wysmiać i pokazywac paluchem

Bkrukl

Mig ale tu nikt sie nie naśmiewa. Żartować można, ale wszyscy tu staraja się wspierać Rusha. Myślę że i Rush nie obraża sie za takie żarciki Smile

Mig290

Oby w koncu wyjechał bo sezon w pełni ja tez w kawałkach w przyszlym tygodni zaczynam piaskowanie

Bkrukl

To najgorsze, jak siedzi sie w garażu z rozebranym moto, a po ulicy tuż obok mknie jakiś moto.... cholewa bierze...

Pappa2

To to jeszcze nic.. najgorzej jak moto wpelni sprawne a Ty nie masz zywcem czasu pojezdzic..
Rash to pewnie do wtorku ogarnie... chyba ze juz ogarnol i kilometry trzaska, dlatego nic nie pisze...

Bkrukl

Ja jak nie mam czasu to nawet o moto nie myśle.

Rush zdawaj relacje...

Kundellesny

Jak sie wie co i jak robic i ma sie czesci to sama przyjemnosc przy moto porobic Smile

Rushrod

W sumie, to piątek nic, spotkanie pracowe, sobota u teścia, niedziela u ciotki na imieninach. Jutro wchodzę do garażu z pełną chęcią i ogarniam od rana.

Jak czarny w VJ jest minusem (tak przypuszczam bo zazwyczaj w instalkach stałego napięcia czarny to minus) to już z górki.
Czujnik stopki nie potrzebny, sama się chowa, zresztą u mnie nie ma. Smile

Zielone pomasować i do przodu. Właściwie zastanawia mnie po kiego grzyba robili i tu i tu instalację dwuprzewodową jakby - minus mógł być cały na ramie... I w sumie jest... Smile

Coś się jutro powalczy. Smile

Mam chęci a to najważniejsze.
Co do żartów z mojego Frankenstejna VSJ to jak najbardziej sam się z wami chętnie pośmieję.
Żarty i przytyki na czasie mi się podobają.
Dobijają mnie tylko na rowie jak nie mam co zrobić i jak naprawić, do domu daleko, dzień się kończy a w portfelu pusto... Smile

Foveon

No wczoraj moje mondeło mnie olało puścił przewód wysokiego ciśnienia od paliwa między pompą a listwą. Waliło ropą jak cholera. A tu dupa niedziela, potem cały czas praca załamka. Ale trzeba się pozbierać i zacząć kombinować. Jakoś do domu dojechałem zamówiłem przewód i w tygodniu go zrobię jak nie będzie lało.
A w nagrodę do pracy jeżdżę motórem co prawda miałem zmienić łańcuch i zęby, zrobić naciąg ale ogarnął mnie straszliwy leń.

Dariusz

Miłoszu, trzeba było sobie Alfę kupić. Jeździł byś bez problemu. Smile

Foveon

Na lawecie Smile

Dariusz

No w ostateczności nie będzie Ci to dziwne, masz doświadczenie. Smile

Foveon

Mondeło nigdy nie zawiodło zawsze rozkracza się w okolicach domu.
Jeszcze nigdy nie jechałem na lawecie Smile

Zawsze mówię że go kocham i ono to wie.

Pappa2

Jak sie juz wszyscy uzalamy, to napisze ze mam dziure w tylnej oponie.... jutro wyprawa nad wode na pare dni... pozniej powrot i latanie opony... po sezonie zakup nowej...

Foveon

No co ty na dziurawej oponie jedziesz na wypad ;D

Rushrod

No dobra, zaszczepiłem instalację, N świeci, przy kręceniu rozrusznikiem wskazówka od obrotka dyga więc coś może z tego będzie, wskaźnik baku pokazuje paliwo, podświetlenia zegarów, trąbki, lampki i kontrolki chodzą, nie mam jeszcze przedniego swiatla podpietego i kierunkow ale raczej to będzie działać. Problem jest taki, że jest paliwo, jest iskra na ładnej irydowej swiecy dolaczonej i ni pali. Nawet na aku z auta.
Dziś może jeszcze powalcze...

Meldować mi się tu wszyscy VL i VJ co mają moduł 4+4 piny. (Niektóre VT czy późne VS też mogą mieć taki moduł)

Acha, z modułu wyeliminowałem zbędne mi rzeczy jak:
- światło po załączeniu zapłonu
- czujnik 3go biegu
- diodowa trasa zapłonu spięta (N+boczna nóżka+przycisk zapłonu)

Masę modułu wpiąłem bezpośrednio z przyłączem na moto gdzie wchodzą wszystkie masy.

Pappa2

Mig wspominal ze dal tam zawor paliwa podcisnieniowy. czyli cos (tlok) musi go zassac zeby paliwo saczelo przez niego leciec...
Jak u ciebie jest zrobiony doplyw paliwa?

Rushrod

Klasyka, wezyk z baku do gaznika bez zaworkow, pompek niczego.

Pappa2

aha.
jak dobrze rozumiem... iskra jest... zaplon nie ruszany... zawory nie ruszane... paliwo jest... swiece zalewa/widac ze paliwo dochodzi z gaznika?

Takie blachostki mi tykko przychodza do glowy jak np. zatkany gaznik, nielaczacy kabel swiecy ktory po ulozeniu go w wlasciwe miejsce lapie jakies przebicie i iskra znika....
Ale skoro iskra jest, to znaczy ze modul jest ok.. szukal bym przyczyn z mieszanka paliwowo powietrzna....

edit: wiem ze to ciezka krowa.. ale sprobuj na pych... lub stara swiece (irydowej szkoda) rozgrzej palnikiem lub na kuchence i wtedy sprobuj.. tylko ostroznie z wkrecaniem zebys za mocno nie wkrecil... wiesz o co chodzi....

Rushrod

No. Odpala. Za to po wrzuceniu jakoegokolwiek biegu gasnie. Ktos jakis pomysl? Kolory kabelkow? Dodam ze instalacja jest zaszczepiona w ten sposob ze jest regulator napiecia, cdi i jakis maly mostek z 3 diodami...

Gość

a ja jezeli przy tamtym moto byla czujka na nozce ,tylko to bym obstawial cos zle spioles.mialem tak w skuterze tydzien siedzialem i nic, iskra byla, paliwo lało i dupa.jesli dobrze pamietam to 3 kable byly i jak zle 2 polaczyles to nie zapalil dopiero dobre spiecie 2 dalo efekt i od strzalla zagadal .

Foveon

A nie na odwrót masz podpiętę sterowanie do CDI gdzieś już było na forum masa pomylona była ze sterowaniem albo plus ze sterowaniem nie pamiętam.

Mig290

Jak gasnie po w rzuceniu biegu to wina wlącznika bezpieczeństwa czyli tego go..a od stopki musisz dziada założyć bo niewiem w którą strone dziala ale to na bank on

Gość

czyli stopka tak jak myslalem Smile

Dariusz

Krzysztof mistrz świata z Ciebie, gratulacje. Smile

Jednak myślę, że to raczej bez Kasi to by Ci się nie udało Smile

Wrzuć filmik, posłuchamy jak pracuje silniczek.

Jeszcze raz gratuluję i wielki szacun.

Rushrod

Sprawa rozwiązana, musiałem zmasować dwa przewody, właśnie od tej stopki. Czujnik trzeciego biegu nadal nie wiem po co jest ale czy jest spięty z modułem czy nie, czy jest zwarty, czy jest zmasowany nic się nie zmienia.

Stopki nie mam i w ogole te zabezpieczenia to nie wiem na kiego grzyba robią.
N też starałem się pomijać, bo jak zgaśnie to wciskam sprzęgło i ma palić mimo biegu, np. pod światłami. Nie będę przecież szukał 10 sekund biegu tylko odpalam i jade. Smile

A tu filmik z pierwszego odpalenia po ogarnięciu modułu: https://youtu.be/1quellUsktc

Oczywiście jak wszyscy wiecie nie mógłbym zapomnieć o mojej wspaniałej pięknej asystentce która zajęła się sprawami psychologicznymi, nietypowym podejściem i sugerowaniem dziwnych rzeczy które mogłyby nie działać, dzięki czemu tłumacząc to i owo lub myśląc od drugiej strony znajdowałem kolejne meandry sztuki mechaniczno-ślusarsko-elektrycznej. Smile

Na dziś dzień pierwsze 24km rajzy na nowym silniku były przyjemne jak nie wiem, pomijając nawet benzyne w oczach i parę innych rzeczy.

Proszę państwa, na teraz Rushrod Custom VSJ150 odpala i jeździ.

Mig290

Brawo!!! Najbardziej podoba mi sie nazwa😂

Claptonatari

No to potwór Frankensteina wraca do życia Smile

Gratulacje !!!

Pappa2

It's a live Smile

Gratuluje

Foveon

[link widoczny dla zalogowanych]
Gratulacje wierzyłem w Ciebie.

Rushrod

Foveon, tak właśnie to wyglądało!

Dziękuję wszystkim forumowiczom za wsparcie! Telefony, smsy, dobre słowo itd.

Wreszcie.

Szkoda tylko, że dziś deszcz. Razz

Foveon

Znaczy że Katarzyn to pomocnik Igor Smile

Katarzyn

Foveon, może tego nie widać ale ja tu jestem i czytam, więc proszę mnie do żadnego Igora nie porównywać. Smile

Ale nie ukrywajmy, Frankenstein ożył dopiero kiedy wreszcie dotarłam do garażu. Razz

Kundellesny

Brawo Ty !!! Smile

Pappa2

No fakt. Rashrod cos wspominal ze mial problemy ze "swieczka" Smile

takze dobrze ze razem ogarneliscie temat... bo jeszcze w akcie desperacji by szukal pomocy u kolegow Wink

Bkrukl

Brawo

Dariusz

Ile koni ma twoja 150?

Rushrod

No wiesz, narazie to ma dwa tygrysy, jednego geparda, pięć koni, dwa muły i tak z pięć kózek ale mam nadzieję, że nie będą skakały i nóżek sobie łamały.
Tak szczerze mówiąc nie wiem. Przyrostu mocy wielkiego do pierwszego wzorcowego silnika nie czuję, ale moment jest. Dziś nawet się zagapiłem, jechałem sam, po płaskim na 4 biegu z 2k rpm odkręciłem i się zebrał ładnie, dosc szybko przeszedł te najgorsze wibracje a potem szedł ładnie do 105 bez wybrzydzania.
Tymczasowo zębatka 16z z przodu.

Nokan

NO i pieknie gradki

Rushrod

Nokan

Fuchy ciagne motorek w komorce stoi a zaworku nie wymienilem

Rushrod

MMS dostałeś?