Znaleziono 17 wyników

Witaj. Też walczyłem z VT-kiem. Jak coś to pisz.

U mnie się okazało że stuki powoduje luźno latająca szpilka do przykręcanie zespołu koników (zerwany gwint). Po wklejeniu na specjalny klej problem znikł.

Stawiam na awaryjne odcięcie zapłonu ( taki guzik na kierownicy) .

Po założeniu modułu i cewki tak się porobiło?

Kupię tłumik do VT

Co do drgań to sprawdź gumy mocowania silnika. A po drugie, stawiam na linkę gazu.

Tu chyba zawory powinny być na 0,12

Jaki jest kolor świecy?

Witaj Paweł.

Kupiłem nowy manometr. Pokazuję 11. Jakby nie Wy to bym silnik rozbebeszyl. Dzięki.

Witam wszystkich. Mierzyłem dzisiaj kompresję swojego vt. Wskazało 4 bary. Możliwe to jest? Motor jeździ normalnie, przyspieszenie ma jak wariat, pali na zimnym i na gorącym idealnie.

Rozebrałem cały licznik na trybiki. Tak jak napisałeś, jeden ( ten ślimak na ośce) był zmielony. Nalalem roztopionego plastiku i go wyrzeźbilem na nowo. Działa.

Witam. Mam problem z licznikiem. Działa prędkościomierz, licznik główny w ogóle nie działa a ten "kasowalny" co 100m nabija 100km. Co może być przyczyną i czy jest to naprawiane?

Tak jak napisałeś. Wyrobiona była dźwignia ssania na tyle że sprężyna przy gaźniku sama ją ciągnęła. Dzięki za pomoc.

W takim razie co może być przyczyną że u mnie po delikatnym dodaniu gazu dźwignia sama się cofa?

Czy dźwignia ssania powinna sama się cofać (zamykać ssanie)?

Zaczynam przygodę z motorami. Jestem laikiem i będę tu cały czas zawracał głowę Very Happy

. Mój sprzęt to Daelim VT 125