Pokrywa zaworów - olej na uszczelce, śrubach

Szczepan

Witam,

Jak w temacie. W moim VC 125 zakupionym tydzień temu zauważyłem, że przy uszczelce pokrywy zaworów i przy uszczelkach śrub pokrywy "wycieka" olej. W cudzysłowiu bo nie są to makabryczne ilości, nie kapie, tylko jak przejade palcem po uszczelce to widze na nim olej. Nie jest to na całej uszczelce pokrywy tylko z jednej strony. Motocykl od zakupu nie był regulowany, ani gaźnik ani olej. Zastanawiam się czy robić regulacje, czy może takie coś zwiastuje coś grubszego np. nieszczelny zawór i lepiej odrazu dać go do mechanika na przegląd.

Dodam że gdy na biegu jałowym szybko dodam gazu to silnik gaśnie, jak normalnie to jest ok. Podczas jazdy nic złego się nie dzieje, jednak niestety nie mam porównania ponieważ jest to pierwsze moto. Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc.

Bkrukl

Co do gaśnięcia to zapewne regulacja gaźnika wystarczy... A co do pokrywy to sprawdz czy jest dobrze dokręcona. Jeśli tak, to najlepiej byłoby wymienić uszczelkę.

artibroda

z uszczelką będzie problem sam szukam już od dłuższego czasu tej uszczelki ale wystarcza delikatnie posmarować ja z obu stron DIRKO (uszczelka w płynie) i przestanie cieknąć

Dariusz

Po zakupie motocykla, takie podstawowe czynnosci servisowe jak regulacja zaworow, regulacja gaznika ( ew. czyszczenie gaznika), wymiana swiecy zaplonowej, wymiana filtra i oleju silnikowego, powinno sie wykonac odvrazu Smile

Jeszcze smarowanie i sprawdzenie naciagu lancucha.

Co chodzi obuszczelje pod pokrywa to nowa albo uszczelnic. Moze byc nawet silikon delikon wysokotemperaturowy do silnikow.

Pod sruby dekla, uszczelki ze skory. Podobno tez sie sprawdzaja

Szczepan

Dzieki Panowie za odpowiedź.

Niestety mieszkam w bloku i nie mam gdzie a w ten weekend planuje pojechać nim na wieś (130km) i tam go rozebrać, przejrzeć, podregulować(gaźnik i zawory), wymienic olej z filtrem, klocki z płynem hamulcowym, no i łańcuch tak jak pisze Dariusz Smile

. Rozejrze sie dzis za tym silikonem. Dzięki!

EDIT: Przejrze też w jakim stanie jest świeca przy okazji regulacji gaźnika i zamówię nową, wymiane już sobie zrobie na parkingu.

Szczepan

Jechanie te 130 km w trase bez uprzedniego rozbierania to duze ryzyko? Wyjeździłem już nim 250km i narazie nic sie nie dzieje pozatym co napisałem.

Bkrukl

Sprawdz sobie naciąg łańcucha, stan oleju i jego kolor, grubość klocków hamulcowych oraz żarówki. Jak bedzie wszystko ok to w drogę.

artibroda

dasz rade te 130 km ja bez przygotowania i po 1,5 miesięcznym postoju zrobiłem trase 560 km bezproblemowo

Maciej Rosolski

Ostatnio przekonałem się na własnym moto jak dobrze jest sprawdzić stan tulejek zabieraka zębatki tylnej. Po wymianie moto jak nowe...

Rushrod

Na postoju przy gwałtownym odkręceniu Daelimy mogą gasnąć przez pompkę przyspieszenia która zalewa cylinder, możesz mieć delikatnie za bogatą mieszankę albo za niskie obroty. Powinny być 1500RPM+/-100

Szczepan

Sprzet dał rade! W obie strony elegancko, bezproblemowo. Przegląd zrobiony, wyregulowany, aby teraz pogoda była dobra.

Wsadziłem dzisiaj nowy filtr powietrza takze bede jeszcze raz regulował gaźnik. Obroty były faktycznie wczesniej za niskie. Podkreciłem tak jak napisałeś na 1.5k i dalej gasł ale nie aż tak gwałtownie.

meszok

Vs wdzięczny sprzęt. Mi na chłodnym silniku też gaśnie przy gwałtownym dodaniu gazu ale na rozgrzanym chodzi jak maszynka. wyreguluj wszytko jak Bozia nakazała i będzie wszystko dobrze.