gaśnie na wolnych obrotach zagrzany

marcelus24

Witam. Problem wygląda następująco,że motocykl po odpaleniu gaśnie(jak jest zagrzany). Gdy go kupiłem wszystko było w porządku. Dodam tylko,że jak dodam delikatnie ssanie,pracuje bez problemu.Po zakupie wymieniłem olej,filtr oleju,płyn hamulcowy,świecę(CR8EHIX-9),fajkę(NGK XB05F),niestety bez przewodu wn.Sprawa wygląda tak,że motocykl raz gaśnie a raz nie.Drugi problem jaki mam związany jest z mocą,czasem udaje mi się rozpędzić motocykl do 100-105km/h,czasem tylko do 80.Jestem dosyć sporym facetem(107kg) ale różnica jest odczuwalna jak rozpędza się max. do 100 a do 80km/h.Proszę o pomoc,gdzie szukać problemu. Pozdrawiam.

Dariusz

Gaźnik do czyszczenia,
motocykl traci moc po rozgrzaniu ?
Jak tak, sprawdź luzy zaworowe.

marcelus24

Co do gaśnięcia po dzisiejszej trasie problem prawie zniknął ale zdaję sobie sprawę,że czyszczenie i regulacja gaźnika raczej mnie nie ominie:). Co do braku mocy,po przejechaniu kilku(nastu) km moto zaczyna "ciągnąć" normalnie. Dzisiaj miałem taką sytuację,że po odpaleniu nie chciał jechać,ale jak wpadłem w studzienkę wyrwał jak szalony:).

Foveon

Sprawa mechaniczna czyli coś nie styka. Sprawdź kable przeczyść je, zajrzyj do przełącznika na kierownicy ten od awaryjnego wyłącznica silnika, zajrzyj do gaźnika czy nie ma syfu albo odkręć dolną śrubę i spuść trochę paliwa i zobacz czy nie ma syfu. Luzy na zaworach raczej nie obstawiam bo co mają one wspólnego z wjechaniem w studzienkę.
Ale po wcześniejszych objawach stawiam na układ paliwowy. W baku gdzie jest kranik jest również filtr paliwa. Najlepiej odkręcić kranik i przeczyścić wszystko (oczywiście po zlaniu paliwa (może masz jakiś syf w baku).
Bierz się za gaźnik i kranik ma początek.

Jabbinsky

I kostki od CDI, i przewód WN skoro jego nie zmieniales.. Albo naucz się z tym żyć Smile

jeszcze mógłbyś sprawdzić czy linka gazu Ci się nie blokuje gdzieś

marcelus24

Dzisiaj znalazłem w końcu trochę czasu i podmieniłem moduł CDI od znajomego VS. Po przejechaniu pierwszych 100m banan z twarzy już mi nie zszedł póki nie zaparkowałem moto w garażu Smile

. U mnie jeszcze był taki objaw,że obciążony silnik ciężko było wkręcić powyżej 9000 obr/min.(nawet na pierwszym biegu). Pozostało jeszcze wyregulować luzy bo strzela mi w tłumik(na innym module również)i muszę zerknąć do hamulców bo słabiutkie są. W każdym bądź razie dziękuję za wszelkie sugestie,problem rozwiązany.

Rushrod

W razie czego mam dobry moduł do vs... Wink

tanio!

marcelus24

Szkoda Rushrod,że mi ten moduł sprzedałeś Smile

. Co do hamulców miałem zapieczony jeden cylinderek,teraz jest już ok,mam jeszcze pytanie odnośnie filtra powietrza bo w instrukcji jest napisane,żeby go nie czyścić sprężonym powietrzem to jak go do cholery przeczyścić? Mam też problem z odkręceniem filtra powietrza,śruby są tak miękkie jakby były z plastiku.

Bkrukl

Ja czyscilem sprezonym powietrzem i nic mu sie nie stalo. Co do srób to dobry śrubokręt musisz mieć. Dobrze docisniesz i pójdzie.