Prucie tlumikow = zwiekszenie mocy. Czy na pewno?

Pappa2

Pod impulsem wiadomosci na priv, ulozyla mi sie w glowie pewna ukladanka Wink

Kazdy mowi, ze po wypruciu, podziurawieniu, wywaleniu zwezek, motocykl chodzi glosniej i lepiej, ma wiecej mocy. Zapraszam Was do przeczytania pewnego tematu z innego forum na ktorego wpadlem jakies kilka miesiecy temu.
[link widoczny dla zalogowanych]
Zastanawialem sie czy osoba ktora to napisala ma racje, no i jestem teraz przekonany ze tak. dlatego bo kilka osob z naszego forum przerabialo tlumik - dziurawilo/wywalali zwezki w kolanku z roznych powodow i z tego co wiem dzwiek poszedl na plus ale moc uciekla.
Napiszcie swoje odczucia po przeczytaniu tego linka. Oraz jak dzialaliscie (co dokladnie) przy tlumikach jaki jest tego efekt.

Ikas

Z tego co wiem po wymianie tłumika (przynajmniej w większych maszynach) faktycznie powinno się moto oddać do dobrej regulacji, o tych wypalających się gniazdach itp... nigdy nie słyszałem (bo też i się takimi wymianami nie interesowałem specjalnie) jednak wydaje się to brzmieć sensownie

Zbycho

U mnie po wywaleniu bebechów z kolektora moc spadła. Na tygodniu jade do mechanika i niech coś z tym zrobi. Znajomy w Hondzie Shadow 125 też wypruł kolektor i też moc spadła :/

Rushrod

Ja to tylko tyle zapamietalem z zajec, ze zysk na przelocie w tlumiku jest tylko w dwusuwie ale nie moze byc to tez pusty wylot tylko zestrojona zwezka dla podcisnienia. W 4ro suwie nie ma sensu (pomijajac dzwiek) robic przelotu. Zreszta, zaraz na plecionce - za kolektorem - urwal minsie caly wydech w aucie. Szlo glosno tak, jak nie slyszalem takiego halasu. Mocy jakby polowa... Takie moje odczucie. W chinczyku nie czulem, ale on mial 3km max a na 125 juz mialem sprawny wydech... Wink

Zbycho

Właśnie wróciłem od mechanika. Ma wymienić dysze na większą, regulacja gaźnika i ma być ok. Już miał kilka takich przypadków Wink

Ale kolejka jest i dopiero po długim wekendzie mi to zrobi.
Mam nadzieję, że wróci moc bo dźwięk jest zarąbisty Smile

AdamM71

Siemanko. Kiedyś na łamach Auto Świata pisałem o tym problemie. Jest to temat, który dotyczy samochodów jak i motocykli. Wycinając katalizator, przerabiając w sposób niekontrolowany wydechy na sportowe lub ich prucie nie daje nic pozytywnego dla silnika. Chodzi o to że bilans powietrza dolotowego i wylotu spalin został zakłócony a co się z tym wiąże spadają osiągi silnika. Po za hałasem nie dostajemy nic w zamian. Ten koleś co pisze o tych wydechach ma rację. Jest to kopia jakiegoś artykułu sprzed lat. Gdzieś mi się to już obiło o oczy.
Zbycho, ten mechanik wkładając nowe (większe) dysze nie zmieni w twoim silniku wiele po za tym że moto będzie więcej palić żeby minimalnie nadgonić straty związane z wentylacją komory spalania. Zakładamy że po wypruciu wydechu straciłeś 25% mocy to zabieg wymiany dysz i ponownego strojenia odzyska około 5-10 % tej mocy utraconej. Nie ma szału. Za to będziesz miał bardziej "poważny klank". Mizerna pociecha w motocyklu o niespełna 15 KM. W czymś takim jak Daelim wyliczenie tego bilansu jest tak precyzyjne że nawet mała zmiana w ustawieniach dyszy gaźnika powoduje bałagan. Warto się zastanowić nad zyskami i stratami z czego tej drugiej jest więcej. Ja bym zalecał założenie oryginalnego wydechu i cieszyć się z tych 13-15 KM zamiast 9-10. A może od razu kupić skuter 50 i przepierdzielić na 80 ? Jest to jakaś alternatywa. Smile

Ikas

No dobra, a teraz pytanie; jak wygląda sprawa dla takiego seequsa który założył tłumik dedykowany do tego daelimia? Wink

Bkrukl

Ja tam lubie że moj Daystar cichutko chodzi. Jak dodam gazu to też wcale tak cicho nie jest. Wiec mi jego dzialanie odpowiada. Mam tylko nadzieje ze zbyt szybko ten tłumnik sie nie przepali Smile

adrian920422

Gorzej jak odkręcając manetkę słychać metaliczne dzwonienie oberwanych bebechów przy kolanku.

Foveon

Ostatnio wywaliłem przewężki w końcówce tłumika. Przyrostu mocy nie ma po za głośniejszym i bardziej rasowym dźwiękiem. Ja tam jestem zadowolony ale nie mam zamiaru prucia całego tłumika który w środku coś jeszcze ma.
Na pewno dużo prawdy w artykule jest, tyle że przynajmniej u mnie dźwięk był jak w mizernym skuterze a nie czoperze jak na to wygląda Smile

Wiem może to przerost formy nad treścią ale dla mojego motóra to taka viagra a ja mam radochę.
Jak bym był eko to bym jeździł elektrykiem żeby nie denerwować starszych dziadków w Tico.

Zbycho

No to trochę lipa bo jak nie wyjdzie z regulacja gaźnika to przyjdzie mi szukać wydech.
Pytanie za 100 pkt wydech z Vc podejdzie do Vt? Jest do kupienia w rozsądnej cenie. Albo może samo kolanko dospawam.

Nokan

Foveon tez przerabialem koncowki wydechow choc mniej drastycznie ,poprostu rozwiercilem nity i zrobilem wieksze otwory a efekt podobny. Zbycho watpie czy podejdzie wydech z VC jest pojedynczy a w VT mamy podwojny, ale po przerobkach i dobrym spawaczu da sie ogarnac?

Rushrod

Czy podejdzie? Nie wykluczone. TSin w VT ma podwójny wydech na jedną stronę założony, wszystko się da tylko cierpliwości i trochę roboty.
Co do rozwierconych nitów, to ja tak mam, poprzednik mi to zafundował...

Foveon

Może ma usunięty prawy wydech to się da zrobić bez problemu.
Ale wątpię aby dopasować wydech od VC bez doginania i dospawania innego mocowania.
Już lepiej wsadzić jakąś przewężkę na początku.