przeszczep gaznika

Foveon

Ogłaszam że wiosna w tym roku odwołana.
Od razu będzie lato Smile

Ja do testowania mam nowy wydech, wbijanie luzu, napinacz łańcucha, nowe przełożenie. No i jeszcze muszę jakiś dywan pod domem rozłożyć bo wypiaskowałem i pomalowałem centralną nogę i żal porysować.
Tak więc jak to mówi Papa: Białe gówno niech wypierdala!!!!!

Pappa2

Przepraszam bardzo, ale ja tak brzydko nie mowie...
ps.. wiecie co jest najgorsze... niekiedy jak nie powiem kur*a, to inne slowo na to miejsce mi sie wpier*oli Wink

Pappa2

wracamy do gaznika... wyciaglem dysze glowna i podjechalem do kilku sklepow w okolicy i dupa. nie maja takich dysz glownych.. piszac takich mam na mysli m5... takze zmierzylem mniejwiecej moja dysze glowna za pomoca wykalaczki i el. suwmiarki i ja spowrotem zamontowalem..... pomiar pokazal mi 1,16 - 1,17 wiec przypuszczam ze dysza jest 115...

HalkPolska

Paapa2 napisz na priv adres to ci prześle tylko ona będzie ewentualnie do rozwiercenia początkowo zrobię ja na 105

Pappa2

dzieki za propozycje. na razie jeszcze nie chce zabardzo sie bawic w regulacje, bo czekam na ok 20st C... jezeli teraz bym ustawial to w lato moge miec znaczaca roznie..
teraz u mnie jest ok2-5 st na plusie wiec szalu niema..

jeszcze nawet nie wyjechalem nigdzie motorkiem wiec moze akurat dysza ktora jest oryginalna okarze sie dobra... jak cos to bede sie odzywal

Pappa2

a wiec byla jazda testowa na przeglad i okolicach, czyli moze z 20km (jak to policze wpisze km do odpowiedniego dzialu)... temperatura ok 10-14 st.
dalo sie odczuc ze na wolnych obrotach brakuje troche powietrza, czyli juz wychodzi roznica temperator podczas wczesniejszej "regulacji"...
ale pewnie was to nie interesuje jak to trzyma wolne obroty, tylko jak sie jezdzi...
a wiec. jak narazie dupy nie urywa. predkosc maksymalna jaka osiaglem (braklo prostej, czy to byl max - nie wiem) to 120km/h na liczniku.. czyli cos podobnego, jak nie identycznego z poprzednim gaznikiem.. jednak to co mi sie rzucilo w oczy, to elastycznosc silnika na plus..

Przy najblizszej okazji postaram sie przejechac z kamerka aby pokazac jak to chodzi...

Reasumujac, na razie szalu nie ma. ale tez nie jest gorzej niz bylo.

Foveon · Wysłany: Śro 9:58, 01 Mar 2017 Temat postu:

E tak napisałeś że wygląda że nie potrzebnie to robiłeś Smile

Może faktycznie ograniczenie w zębatkach masz. Chyba gaźniki membranowe są lepsze niż te co mamy?

Pappa2 · Wysłany: Śro 15:23, 01 Mar 2017 Temat postu:

Gazniki membranowe sa lepsze i tu watpliwosci nie ma.. co innego porownanie moich umiejetnosci do umiejetnosci osob ktore zajmuja sie zawodowo w konstruktowaniu silnikow i dobieraniu gaznikow... moze cos spiepszylem...
- na pewno mam zawaska rure wydechowa w kolanku.
- nie sprawdzilem jeszcze koloru swiecy, co za tym idzie dalej niewiem czy dysza glowna jest optymalna

mam wrazenie ze srodek obrotow jest lepszy (o ile mozna miec jakies porownanie do tego co bylo przed zima...) wiec zamiast kombinowac co tu zrobic aby silnik wchodzil jeszcze bardziej na czerwone pole lepszym rozwiazaniem bedzie bardziej wykorzystac srodek obrotow i zwiekszyc zebatke w silniku... takze jeszcze troche testow przedemna...

rozmawialem z rushrodem i wysle mi zebatki do testowania Smile

Pappa2

Odgrzewamy...
A wiec byl zlot.. Kilka osob, ktore chcialo sie przejechac prosze o wypowiedz jak tym sie jezdzilo... Bo moze ktos bedzie chcial taki gaznik, to niech wie jakie ma wady lub zalety....
Ps.Nokan zajebiscie pasuje Ci Naked Smile

Foveon

Tak do niego pasuje idealnie na filmiku wygląda jeszcze lepiej.

Pappa2

Kurcze nie spodziewalem sie tylu opinii Sad