Szalejące oborty na biegu jałowym

phupatryk1

Witam, jest to mój pierwszy post na tym forum.
Zakupiłem w zeszłym tygodniu Roadwina 125 2004 (na normalnym gaźniku).
Mam problem odkąd go kupiłem, nie pracuje idealnie na wolnych obrotach. Wygląda to tak że pracuje na obrotach w granicach 2000 obr/min w pewnym momencie obroty wzrastają do 3,5 czasami do 5,5 obr/min lub jeszcze innaczej czasami spadają w dół do normy i z powrotem....... Shocked

Nie mam pomysłu czym to może być spowodowane ?!
Próbowałem regulować śrubką te obroty ale nie pomaga (albo gaśnie albo głośniej wyje).
Zawory ssące i wydechowe wyregulowałem, bez zmian.

Czy ktoś już przerabiał ten temat ?
Albo ma jakiś pomysł ?

Trochę głupio gdy zatrzymuje się na światłach lub w korku a on tak wyje Confused

( Można świra dostać Smile

)

Bkrukl

Twój pierwszy post powinien być w dziale o nazwie " Przywitaj się".

Sprawdzałeś nieszczelnośći przy gaźniku?

seequs

Słusznie, podbije kolegę Bkrukl'a. Dwa kroki:

1. Przywitalnia.

2. Moto wyje bo dostaje albo za dużo paliwa, albo za dużo powietrza. Póki co weź w łapę jakiś łatwopalny środek w sprayu, psikaj w gaźnik, jeśli zacznie wyć to znaczy, że masz nieszczelność i moto łapie lewe powietrze. Daj znać, ale w pierwszej kolejności i tak się przywitaj.

phupatryk1

Dziękuję za odpowiedź!

Rzeczywiści mój błąd, już się poprawiłem.

Szczerzę też podejrzewałem jakieś lewe powietrze, ale nie miałem pomysłu jak to sprawdzić. Jutro po pracy będę dalej dłubał i dam znać.

KuBusioWy

Tak jak wyżej ,weź najlepiej Plaka i psikaj bo gaźniku/króćcu lub rurce od filtra powietrza . Jak wszystko w porzadku to regulacja bo miałem tak samo w Yamaszy. U mnie trzeba było wyregulować i dysza wolnych obrotów była coś nie tenteges

phupatryk1

Przez parę dni nie miałem czasu aby odpisać, więc do rzeczy.
Rzeczywiście była nieszczelność na gaźniku (gdy odkręcałem manetke widać było, że sączy się spod uszczelki).
Uszczelnione, skręcone, odplam, fajnie pracuje, gdy się już nagrzewał naglę obroty w góre i powtórka z rozrywki.... wtf Sad

Regulacja obrotów, ani nawet mieszanki nic nie dawały, plakiem mogłem sobie psikać bez rezultatów, no z wyjątkiem odcinka gaźnik - filtr ale nieszczelność w tym miejscu nie powinna wpływać specjalnie na szalejące obroty),(ze ściągniętym filtrem, też przecież powinien chodzić normalnie)..
Wkurzyłem się i poszukałem gaźnika w okolicy i dopadłem podobny !
Założyłem i gra muzyka.

Pappa2

caly uklad od glowicy do wlotu powietrza powinien byc szczelny. przy zasysaniu powietrza twozy sie podcisnienie ktore jest b. wazne.... jak np. sciagniesz rure zalczace gaznik z filtrem to zauwazysz ze motocykl chu....wo pracuje na wysokich obrotach... takze postaraj sie wszystko uszczelnic...