Daelim daystar EVO Black&chrome Edition

HalkPolska

Jako ze przejechałem pierwsze 6 km uznałem ze już można pochwalić się zakończeniem remontu i pokazać efekt prac.
Motocykl rozebrany całkowicie, rama malowana proszkowo po uprzednim piaskowaniu, wymieniona kierownica, zmieniony układ wydechowy z Kwasówki o rozmiarze 30 mm z tłumikiem z jedna przegroda ( tu będzie albo db kiler albo zmiana tłumika ) gaźnik pz 30 ,moduł zapłonowy bez odcinki, wymienione lampa tylna i kierunki na led, zmiana kształtu błotnika tylnego, polerowanie dekli bocznych i kół , zmiana łożysk wszędzie ( rama koła ) , wymiana zacisku hamulcowego od vj , regeneracja lag , zmiana zębatki tylnej na 40 zębów i milion innych niepotrzebnych prac ktore wykonałem a później zmieniałem.
A oto efekt prac :
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pappa2

ciekawie wyglada bez siedzenia pasazera..
napisz cos wiecej co to za modul (link do allegro jak masz Wink

) do ilu obrotow jestes w stanie go dociagnac?

daystar125

Ciekawa robota.

Rushrod

Podoba mi sie. I wlasnie nastepna kierownica wejdzie podobna u mnie. Z wysokimi juz uwazam, ze sie pobawilem. Wink

HalkPolska

Moduł zapłonowy z alledrogo jak pisali na forum najtańszy bo za 16 zl ( ale wstrzymam się jeszcze z ocena jak wrócę do oryginału i porównam.
Kierownica rewelka dla wysokich. Dzis przejechane 50 km i banan na gębie
Niestety tłumik jest za głośny ale dźwięk taki jaki miał byc
A jeszcze pytanie czy jest jakaś możliwość otworzenia korka paliwa bez rozwiercania kluczyk mam ale nagle się zaczął kręcić dookoła .

Dariusz

Kurde ale golas z tego daystara Laughing

Popracuj jeszcze troszke nad nim i zrob Bobbera Smile

harekop

Nagrasz filmik jak chodzi na tym wydechu ? Bo szykuję swojego właśnie na przyjęcie takiej puszki Smile

Aster59

Przyłączam się do kolegi harekop - ciekaw jestem jak to brzmi.

Pappa2

Halk, w takim razie jak dasz rade to zrob porownanie modulow dla mnie Smile

pirania74

HalkPolska

Po 100 km mogę powiedzieć cos o wydechu . Da się wytrzymać ale nie jest komfortowo a i policja się zaczęła tez interesować trzeba było jechać na piątym biegu 50km/h żeby było znośnie. Niestety przelotowy tłumik się nie nadaje nie ze względu na brak mocy ale na głośność. Jeżeli chodzi o moduł to na tubingowym szybciej i wyżej się wkręca ale brakuje mu mocy na piątce na oryginalnym nie zwalnia pod gore ( jeszcze trzeba podregulować ). Sprawdzę jeszcze moduł z regulacja ale dopiero jak wymienię tłumik .
Już leży tłumik od kawasaki vn 1500 a jak nie podejdzie to od hondy vt 500 zmieniam tez lusterka bo nic nie widać w nich. Kilometry weryfikują moje prace

HalkPolska

A oto filmik z działania wydechu
[link widoczny dla zalogowanych]

Aster59

pirania74

No to mam nowy wydech Smile

Podoba mi się Smile

, pewnie na żywo jeszcze lepiej brzmi.

Aster59

Brzmi bardzo fajnie, dla mnie troszkę zbyt głośno na wysokich obrotach

pirania74

Ten będzie ok ma przegrody,już jestem zadowolony. Dzięki Aster za filmik Wink

HalkPolska

W końcu sukces. Założony tłumik od kawasaki vn 1500 jest dużo ciszej . Wygląda całkiem nieźle i brzmi .... sami oceńcie.
[link widoczny dla zalogowanych]
Pappa2 jeżeli chodzi o moduł po regulacji gaźnika stwierdzam że nie ma porównania z oryginałem . Szybciej się wkręca wyżej się kreci nawet do 10500
Wydaje mi się tez ze charakterystyka silnika zmieniła się najlepszy zakres miedzy 6500 a 9500

Blues

Rzeczywiście dźwięk lepszy i nie powinien męczyć podczas jazdy, tylko przyznam że trochę to dziwnie wygląda. Kaaaawał rury wydechowej a na końcu taki malutki tłumik.

Filozolf

Wygląda tak se, ale brzmi baaardzo dobrze Smile

HalkPolska

No i stało się pierwszy szlif.!!!!!
Teraz znowu remont bak błotnik przedni manetka lewa lusterka ( dobrze ze były do wymiany) A może ma ktoś moze kubek od licznika

Pappa2

A co z toba?

HalkPolska

Lekko pościerany bardziej motocykl to on jechał 10 m po asfalcie

Pappa2

to dobrze ze nic powaznego z Toba... chociaz pewnie troche piecze......

Z czesciami nie pomoge... standardowo allegro lub Marcin z forum...

HalkPolska

Tak właśnie kończy się testowanie zmian podczas deszczu.
Ale teraz mogę polecić moduł zapłonowy jest całkiem nieźle ale trzeba pamiętać ze :
1 trzeba zwiększyć dawkę paliwa na co wiąże się ze zwiększonym spalaniem
2 trzeba uważać z biegami , dzis wbiłem niższy bieg zamiast wyższego i obrotka wkręciła się na jakieś 15000 myślałem ze po silniku ale jeździ dalej

TAK WIEC DZISIEJSZY DZIEN UZNAJE ZA NIE UDANY

P.S. Jakieś namiary na Marcina

Pappa2

http://www.125daelim.fora.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=166

HalkPolska

Dzisiaj po raz pierwszy po szlifie usiadłem na motocykli i .........
2 porażki pierwsza to brak komfortu i przyjemności z jazdy potęgowane jeszcze przez druga porażkę czyli zupełny brak mocy.
Prawdopodobnie przekroczenie 15000 obrotów przed szlifem zostawiło jakąś niespodziankę . Objawia się to tym ze przy wyższych obrotach miedzy 6 -7 tys. silnik czworkuje przerywa i tak jeszcze powyżej 9 wcześniej tego nie robił druga sprawa brak przyspieszenia porównywalnie z motorynka romet pony z lat 90 . Prędkość maks jakieś 80km/h. Dodatkowo wydaje mi się ze cos zaczęło stukać w silniku i bardziej dochodzi z karteru od strony sprzęgła niż cylindra. W związku przestawionymi powyżej faktami uprzejmie proszę o odpowiedzi co mogłem popsuć i od czego zacząć sprawdzać.

Foveon

Ciśnienie na cylindrze, opiłki w oleju i na filtrze. To bym sprawdził czy silnik po dupie nie dostał.

HalkPolska

A więc problem znaleziony zdjęcie nazwane czego tu brakuje niestety znalazłem tylko nakrętkę śruby nie znalazłem czeka mnie rozbiórka całego silnika . Nie wiem jeszcze jak wygląda zawór . W każdym bądź razie nawet z ta usterka jeździł.
Czy ktoś ma klawiaturę do vl na zbyciu czy tylko korea
Link do zdjęcia : [link widoczny dla zalogowanych]

Dariusz

Śruba od regulacji luzu zaworowego od zaworu wydechowego się wykręciła, lub ułamała.
Panie, pewnie źle dokręcona była po regulacji, od szlifu na pewno to się nie stało.
Zawór musi klepać jak cholera, nierówna praca i brak mocy.
Pewnie wpadła do silnika. chyba że wisi gdzieś w kanałach olejowych w głowicy cylindra.
Musisz ją znaleźć, inaczej uszkodzisz silnik jak już coś więcej się nie stał.
Powodzenia.
Crying or Very sad

Jak ją znajdziesz to wkręć z powrotem Smile

Wyreguluj zawory i będzie okey.

HalkPolska

Niestety cala klawiatura się nadaje do wymiany śruba się nie odkręciła tylko została wyrwana razem z gwintem i nie ma do czego wkręcać nakrętkę znalazłem w zapłonie śruby jeszcze nie. Boje się że jeszcze zawór będzie do wymiany. Dziś odkręciłem głowice ale nie chciała zejść moze jutro uda mi się ja zdemontować. A co do pracy silnika to odpalał bez problemu wkręcał się na obroty tyle ze wolniej i miał problemy z tymi wyższymi ale rozpędzał się do 80 km / h a klepał jednym zaworem i to było słychać.
Stwierdzam że nawet popsuty daelim całkiem nieźle jeździ

Dariusz

To w takim razie chwyciło zawór w głowicy i dla tego wyrąbało śrubkę.
Nie ważne.
Na pewno czeka Cię rozbiórka góry silnika. Lipa Crying or Very sad

Rozbierzesz to napisz co stwierdziłeś, jakie uszkodzenia.

HalkPolska

Silnik rozebrany głowica i zawory całe tłok widać odcisk zaworu wydechowego. Śrubę znalazłem w komorze wału korbowego.
Ale jak już mam zdjęta głowice to ja poprawie i dostosuję do gaźnika i wydechu
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
A teraz głowica do szlifu i uszczelnienia zaworów i może w końcu znów odpalimy

Rushrod

: (

Jest źle ale wyjdziesz z tego. I do przodu. Smile

DASZ RADĘ.

HalkPolska

W końcu pierwsze uruchomienie po złożeniu silnika jak już miałem rozebrany to przerobiłem glowice( kanały odlotowe wydechowe kąty zaworów razem z planowanie głowicy) wymieniłem tłok z pierścieniami wydech już był zrobiony wcześniej. Teraz tylko regulacja i w drogę https://youtu.be/ZuVz4H07ghM

HalkPolska

A więc transformacja zakończona. Na dzień dzisiejszy nic więcej nie będzie zmieniane. Silnik po remoncie przejechał już Ponad 500 km więc można powiedzieć że działać będzie. Osiągi się poprawiły licznikowe że mną na pokładzie 120 km/h. Prędkość przelotowe zwiększyła się do 100 km/h na przełożeniu 14 / 40
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Dariusz

Ładnie, duzo pracy wlozone.
Przy zebatkach 14/40 moze glosno isc przy 120km/h.
Mam nadzieje ze bede miam okazje obejrzec go na 4 zlocie. Smile

KrzysiekZG

Pięknie go odszykowałeś! Rewelacyjnie dopieszczona maszyna. Z ciekawości zapytam, ile trzeba włożyć, żeby uzyskać taki efekt? Okolice jakiej kwoty osiągnęły Twoje wydatki?

HalkPolska

Motocykl kosztował mnie 2500 remont 4000 większość sumy to części bo składałem sam. Ale teraz już wiem że się opłacało

Foveon

Fajnie Ci wyszło. Jedynie czego bym się czepił to blachy na podestach. Jak by były czarne mniej by się rzucały. Ale to moje odczucie Smile

KrzysiekZG

Kupę kasy poszło ale widać że każda złotówka dobrze zainwestowana.

HalkPolska

Jeżeli chodzi o podesty to myślałem o malowaniu ale będzie się wycierać a wtedy będzie brzydko może drobny papierek ścierny albo wypoleruje na lustro albo w tym sezonie już nic. W końcu muszę nadrobić kilometry a pracy tyle że z wielką trudnością w weekendy mogę pojeździć

HalkPolska

No i stało się sprzedaje : [link widoczny dla zalogowanych]

HalkPolska

Daelim sprzedany
Choć motocykl nie chciał się rozstawać i przy sprzedaży postanowił rozładować sobie Aku a potem nie odpalać . Paliwo było iskra też a on nic kupiec pojechał a Daelim pyk i odpalił . Nowy właściciel prawdopodobnie pojawi się na forum i ma kilka pomysłów na przeróbki więc temat będzie kontynuował już on
Żegnam wiec się z motocyklem i mam nadzieję że przejedzie on jeszcze dużo km

Pappa2

HalkPolska..mam nadzieje ze bedziesz wpadal na forum mimo braku daelima.. Jezeli kupisz cos innego pochwal sie i odwiedzaj nas Wink

Dariusz

Doswiadczeniem nalezy sie dzielic. Smile

Kupisz nowa maszyne pochwal sie. Smile

Kurde jak to wszystko zmienia sie.