Ciekawostki (ogłoszenia olx / otomoto / allegro itp.)

adrian920422 · Wysłany: Nie 20:41, 13 Mar 2016 Temat postu:

Dwie tarcze z przodu nieźle

seequs · Wysłany: Nie 20:45, 13 Mar 2016 Temat postu:

Tylko te zegary ehh

no i kierunki o ile z przodu jeszcze jakoś wyglądają (swoją drogą na czym one się trzymają? Smile

) to z tyłu... Nie jestem przekonany do ledowych trójkątnych Wink

Rushrod · Wysłany: Nie 21:29, 13 Mar 2016 Temat postu:

O, zegarki z mojego chinczyka! Smile

Co do zwiewnego błotnika z przodu... ...tak, zwieje go po jakims czasie.
Opony za duże, dwie tarcze to przerost formy nad treścią.
W ogóle panowie, tak szczerze mówiąc, ja wiem, w dużych motocyklach, tarcze, po dwie, z sześciotłoczkowymi zaciskami. Tarcza 15 cali na kolku 16 w jakis sportach, rozumiem. Ale tu... Szczerze mówiąc, śmigając na sprawnych bębnach z przodu i z tyłu, w dwie osoby byłemw stanie spokojnie nawet w awaryjnej sytuacji zatrzymać pojazd 120kg + dwie osoby z 90kmh. Daelim mój waży 140kg prawie, ja 85, plecaczek ileś tam ( Smile

), cośtam w sakwach i tarcza z przodu i zacisk dwutłoczkowy wystarcza żeby z pełnej prędkości wyhamować z zapasem i bardzo sprawnie. Szczerze, myślę, że te chińskie motorki które udają 15x więcej niż są, to jakaś pomyłka i mnożenie kosztów. Mogli dać jedną tarczę przód i jedną tył... Jak by tam była ta jednostka 400cc z romecicha (nie pamietam jak mu było) albo 2x400 w Vce ale nawet i rzędówce to rozumiem takie lacie i hamulce a tak...? To jakby do malucha montować spadochron do hamowania. Smile

Wiecie o co chodzi, nie?
Tak ogólnie to całkiem ładnie wygląda z odległości to moto...

Ikas · Wysłany: Nie 21:33, 13 Mar 2016 Temat postu:

Podejrzewam że to jest raczej kierowane w bogatszych klientów którzy mogą sobie z kasą pozwolić, i chcieliby mieć dorosłe moto ale ogranicza ich brak prawka Wink

Rushrod · Wysłany: Nie 21:46, 13 Mar 2016 Temat postu:

KuBusioWy · Wysłany: Pon 15:19, 14 Mar 2016 Temat postu:

Bardzo ładny ten romet ale mimo wszystko i tak słabszy od naszych maszyn ^^

Rushrod · Wysłany: Pon 15:27, 14 Mar 2016 Temat postu:

Nasze najlepsze. Zreszta, moj ma prawie osiemnastke (kurde, niedlugo jakas impreze musze mu zrobc) i ma sie lepiej niz niejeden romet 4-5 letni... Wink

KuBusioWy · Wysłany: Pon 17:08, 14 Mar 2016 Temat postu:

Mój młodszy bo z 99 roku Razz

Rushrod · Wysłany: Pon 17:59, 14 Mar 2016 Temat postu:

Znaczy mowie o rometach chinskich (ktore fakt faktem sa coraz lepsze) bo jak wiemy polskie romety jak jakies komary to sie wykopuje z mulu jak wisla opadnie od suszy, umyje, omaluje sie i w droge. Wink

Foveon · Wysłany: Pon 18:13, 14 Mar 2016 Temat postu:

Nie długo RCR bedzie stał u mnie w firmie. Ogulnie tenodel jest przerobioną 400. Na polske puścili 125. 2 cylindry 2 tarcze w realu wygląda niesamowicie. Cena 9k więc czy to dużo za nówkę? Daystar bedzie kosztować ok 12.5 k. Karne się pownie na tym a co, przecież muszę wiedzieć co sprzedaje.

Claptonatari · Wysłany: Pon 18:17, 14 Mar 2016 Temat postu:

Patrząc na wymiary to będzie mniejszy od Daystara.
V max 5 km/h większy od przelotowej Daystara, zbiornik 3L mniejszy, brak obrotomierza. Silnik dość slaby a waga taka jak Daystar. Więc po co te hamulce - na wygląd? Rozumiem, skoro nie przyspiesza jak trzeba to niech przynajmniej hamuje Smile

Wygląd mi się podoba, ładny jest.

Rushrod · Wysłany: Pon 21:25, 14 Mar 2016 Temat postu:

Fov, dej się karnąć... Smile

Po placu chociaż... Wygląd ok, ale te lacie jak z litra... (robią robotę w wyglądzie ale ciekawe jak prowadzenie).

TSin · Wysłany: Pon 22:53, 14 Mar 2016 Temat postu:

Ikas · Wysłany: Pon 23:37, 14 Mar 2016 Temat postu:

W sumie 2 tarcze przesada, ale z drugiej strony pewnie nikt z nas by dwoma cylindrami nie pogardzil Wink

Pappa2 · Wysłany: Wto 0:13, 15 Mar 2016 Temat postu:

Tak zastanawiajac sie chwile, to uwazam ze 2 cylindry o smiesznej pojemnosci sa gorsze od jednego wiekszej. Mowa tu o rometowskich 62,5 x 2 a naszym jednym 125.. (przyokraglam wartosci). Wedlug mnie jak by sie skupic na pracy i mocy przy jednym cylindrze to by wygladalo to tak: mocne uderznie ktore pcha motocykl z jakas sila A. Ta sila pokonuje jakis opor B... a teraz przyklad z 2 cylindrow. motocykl pcha na raty z sila 2 x A/2 a wiec czesciej oddzialuje na opor B ale slabiej... Silnik bedzie bardziej elastyczny, w srodkowym pasmie obrotow a to dlatego ze te sily 2 x A/2 sa wystarczajaco duze do oporu. Ale gdy opor wzrosnie (Wyzsza predkosc i trzymanie wiatru) te 2 nedzne tloczki nie sa w stanie pokonac oporu...
Co innego 1 wiekszy cylinder ktory ma wieksze pier..iniecie i pozwoli motocyklowi wejsc na wyzsze obroty. Minusem 1 cylindra sa wieksze drgania i mniejsza elastycznosc na niskich obrotach..
To tak jak bysmy wzieli dwoch lepkow 10 letnich i powiedzieli ze trzeba malucha przepchac, tyle ze maja pchac na zmiane, raz jeden pcha raz drugi. Co innego bedzie jak we dwoje naraz beda pchac...

Ikas · Wysłany: Wto 6:02, 15 Mar 2016 Temat postu:

Powiem Pappa ze w praktyce sie to nie sprawdza... mialem okazje jezdzic varadero 125 ktora w niskim zakresie obrotow byla duzo lepsza, przy wysokich szla mniej wiecej tak jak daelim, do tego hyosung gt125 r ktory z kolei na niskich byl slabszy, ale gdy wyjechalismy z kolega na ekspresowke mialem problem zeby nadazyc, choc kolega mial pasazera a ja sam Wink

Claptonatari · Wysłany: Czw 18:32, 17 Mar 2016 Temat postu:

Varadero 125 jak i Honda Shadow 125 mają ten sam widlasty 15 konny silnik. Jedyne co mógłbym zamienić w moim Daystar'ze. Nie narzekam na wibracje ani na moc ale mogliby dać chociaż wałek równoważący to prawie nic by czuć nie było Smile

Z silnikiem V 15 konnym Daelim spokojnie by mógł polecieć te 120 bo zakres obrotów na to pozwala tylko opór już przeszkadza na prostej. 110 - 115 i koniec. Co innego z górki Smile

Odnośnie rzeczonego Rometa to jest bardzo ładny i mięsisty.
I to chyba będzie jego największą zaletą.
Jak dla mnie to za słaby silnik trochę silnik w stosunku do masy - 160 Kg to tyle co Daystar waży i do mojego wzrostu 191 cm wydaje się trochę za mały.
Ale bardzo mi się podoba z wyglądu.

Rushrod · Wysłany: Czw 19:26, 17 Mar 2016 Temat postu:

Czyli wszyscy zgadzamy się, że przerost cudownego wyglądu nad treścią. Każdemu praktycznie się podoba, ale kupić i jeździć to nie ma chętnych... Smile

Dwucylindrowce 4 suwowe to raczej hmmm, porównałbym do (mocowo podobnego) jednocylindrowego dwusuwa. Znaczy tak jak w dwusuwie strzał częsty ale słaby. Smile

PS, też coś ściągam niebawem, pokażę fotencję jak będę już miał. Coś jakoś przyszły tydzień... Smile

Pappa2 · Wysłany: Czw 21:35, 17 Mar 2016 Temat postu:

No to po takim wejsciu Rashrod musisz napisac co myslisz kupic...

Claptonatari · Wysłany: Czw 21:35, 17 Mar 2016 Temat postu:

Bo prawda jest taka. 125 z reguły są pierwszymi motocyklami dla dzieciaków (ustawa trochę to zmieniła) ale nastolatkowie są głównym potencjalnym klientem. Nie mając jeszcze odpowiedniego doświadczenia i wiedzy są w stanie napalić się sam wygląd motocykla.
I tacy klienci kupią tego Rometa. 2 tarcze z przodu mają sens przy większych prędkościach niż Vmax tego motoru ale dają wygląd "poważny". 11 koni przy masie 162 Kg też nic im nie powie póki nie przejada się z plecaczkiem. A jak plecaczek będzie wsiadał to okaże się, że mało ma miejsca pod tyłkiem. Brak obrotomierza, niedaleko wysunięte podnóżki zauważy się później dopiero. Więc jeśli ktoś jest niezbyt wysoki, niezbyt ciężki i napalony na wygląd to jak najbardziej będzie zadowolony.
Oczywiście to jest mój punkt widzenia i uwypukliłem rzeczy na które ja zwróciłem uwagę z racji mojego wzrostu i wagi więc to co mi może przeszkadzać - niekoniecznie będzie przeszkadzało innym Smile

Rushrod · Wysłany: Czw 22:20, 17 Mar 2016 Temat postu:

Pappa2 · Wysłany: Czw 23:35, 17 Mar 2016 Temat postu:

Czyli wedlug Katarzyna (kurcze jak to dziwnie brzmi) chcesz kupic jakiegos trupa do odnowienia... Podoba mi sie Twoj pomysl Wink

A teraz czekam na wiadomosc na PW...
Albo Kasice nakrece zeby focha walnela i sie nie zgadzala na zakup Wink

Bkrukl · Wysłany: Pią 10:05, 18 Mar 2016 Temat postu:

Zgaduje ze komara Smile

adrian920422

[link widoczny dla zalogowanych]

Rushrod

Wyglada na straszny ulep. Ale nie na Daelima pomojajac damo serce z vj i zegarki z vs... A fele jakies dziwne. Nie znam tego modelu ale mnie przeraza. Ksztalt jak moj chinol...

adrian920422

[link widoczny dla zalogowanych] ile dilimów

Bkrukl

Ten fioletowy to nie jest daelim Smile

dzwonilem i pytalen wiec wiem.

KuBusioWy

Bkrukl

Husky to na pewno ale czy sym to nie wiem Smile

KuBusioWy

Nie ma innego Husky Smile

Grunt ,że tez japończyk to może jakieś części od niego spasują się z naszymi Smile

Rushrod

Adam mnie trochę natchnął i zacząłem tak się rozglądać od czego to się zaczęło.

WTEM! (jak to pisywał / pisuje złomnik)

[link widoczny dla zalogowanych]

Kurde... Jakiś taki VCesowaty trochę VSowaty... Smile

Kundellesny

Identyko jest, pare drobnostek sie rozni. Smile

AdamM71

Właśnie ten VF ma taki wygląd silnika. Nie ma tych chromowanych dekli. Taki aluminiowy jak ta hondzia. No i jak ja na lajcie jadę na tym VC 85-95 to tym VF spokojnie powyżej setki. Napędy te same.
tak dla info. Ile płacicie za łańcuchy do Daelimów VC VS 128 ogniw ?

Rushrod

Ja za cały napęd dałem 180-190 jakos tak. Moglem brac chinę gorszą ale wziąłem kapkę lepszą. Wiadomo, DID to nie jest ale moze sie nie sypnie jak typowy chinski lancuch po 10k...

adrian920422

[link widoczny dla zalogowanych] co to za wynalazek

Rushrod

Ktos sciagnal jakis ostry ulep, sam nie wie co to jest. Wink

Rushrod

O, ten mi sie podoba. Moj styl: [link widoczny dla zalogowanych]

daystar125

NO NIEZŁY

adrian920422

[link widoczny dla zalogowanych] a mi podoba się ten Smile

Claptonatari

To Daystar Black Fi.
Jednej nalepki już nie ma Smile

Bkrukl

Nawet tani. Ale wole mojego z chromami Smile

Claptonatari

No oczywiście, że najpiękniejszy jest czarny kolor z chromem i koła szprychowe do tego.
Ten to jest ciekawostka, mi się nie podoba bo wygląda jakby piękny motocykl spryskano zabezpieczeniem antykorozyjnym do podwozia:)

Oni nie wiedzą co sprzedają nawet.
W nazwie aukcji mają Daeli a na kluczyku jest Daelin66

Brak prawego lusterka - tam gdzie nie ma napisu czerwonego na baku.
Jest bez gmola więc mógł być szlif na prawej stronie.
Lewa klamka dziwnie wygięta, nienaturalnie.

Piszą, ze przebieg 2500 a na liczniku 19 851 km.

daystar125

Skoro nie ma naklejek na baku to może po jakimś szlifie?

adrian920422

a no handlarze to handlarze, mi i tak się podoba przynajmniej kolorystyka.

seequs

A cuś takiego? [link widoczny dla zalogowanych] Stosunek mocy do wagi ledwo mieści się w ustawie, rozmiar opon taki, jak lubię, silnik V2 z yamahy virago... jest u mnie w mieście, chyba podejdę zobaczyć jak takie cudo jeździ na żywo Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Rushrod

A ja jak widze te ceny za 125 to zastanawiam sie czy 1500 kurs i egzamin + 3500 na moto "pelnowartosciowe" nie wychodzi lepiej. Chamdlarze oszaleli..

seequs

Wiesz Rush, że poszaleli to swoją drogą, ale to zależy też kto co potrzebuje Smile

Patrząc np. na codzienne dojazdy do pracy taka 125 jest bardzo ekonomiczna, a pełnowartościowe moto spalają tyle co średniej kasy auto.

Natomiast jeśli ktoś jeździ tylko 4 fun to jak najbardziej kurs i jakaś 600tka opłaca się bardziej Wink

adrian920422

[link widoczny dla zalogowanych]

Claptonatari

adrian920422

hehehe no racja.