Czujnik położenia wału

Michaln0

Cześć wszystkim. Mam uszkodzony motorek Daelim ROADWIN VJF 125 z 2014 r. Wszystko działało do ostatniego zgaszenia. A teraz przestał zapalać. Wyskoczył błąd 25 - (czujnik położenia wału) nie pomogło odłączenie aku. Nie mam schematu jak to ustrojstwo zlokalizować, dlatego proszę o zdjęcie, albo dokładny namiar gdzie ten czujnik się znajduje. Jak sprawdzić czujnik wiem to samo robiłem już kiedyś przy samochodzie. Z góry dzięki za podpowiedzi.

Grzesiek

Czujnik położenia wału w motorach znajduje się pod kołem magnesowym alternatora. Najprościej zmierzyć go rozpinając z instalacji po lewej stronie koło baku. Jest tam kostka z przewodami z napięciem alternatora gdzie są żółte przewody oraz dwa pojedyncze przewody. Jeden z nich prowadzi od czujnika biegu jałowego a drugi z czujnika położenia wału. Chyba jest biało niebieski ale nie jestem pewien. Najłatwiej jest ściągnąć osłonę z łańcucha i ten od luzu wyeliminować.
Powodzenia

Michaln0

Czujnik jest jednak uszkodzony (brak jakichkolwiek wskazań przy pomiarach) i tu mam kolejny problem. Szukam "nowego" i nie mogę nigdzie znaleźć. Pisałem do wielu osób i tu, albo brak odpowiedzi, albo nie mają tego. Jeśli może mi ktoś pomóc będę wdzięczny.

Grzesiek

Jeśli chodzi o nowy to albo zamówisz z Korei albo z Niemiec z tym że Niemcy najpierw go też z Korei ściągną, no chyba że jest u nich na magazynie. Możesz też poszukać na aliexpresie.
Ja spróbowałbym go wyciągnąć i poszukać w sklepie z częściami do rometa lub do quada ADV 200. Do VS-a łąńcuszek rozrządu pasuje np z tego ADV. Przy odrobinie szczęścia znajdziesz nr katalogowy czujnika i po nim szukaj. Jeżeli nie odczytasz tego numeru z części to na niemieckiej stronie powinni go mieć. Adresu nie pamiętam ale tu na forum go znajdziesz.

Michaln0

Usterek które uniemożliwiały uruchomienie silnika było kilka.
1. Świeca zapłonowa która miała iskrę, a mimo to motor nie zapalał (wymieniona)
2. Czujnik położenia wału (wymieniony)
3. Akumulator słaba moc rozruchowa i cały czas wywalało błędy (wymieniony)
4. Czujnik biegu (i tu nie wiem o co chodzi) po włożeniu biegu kontrolka N gaśnie podobnie jak silnik - załatwiłem problem na "krótko", ale to mnie denerwuje (kontrolka świeci cały czas).
Macie jakieś pomysły, co może stanowić problem?

Grzesiek

Czujnik położenia biegu czy raczej wskaźnik biegu nie powinien być połączony z układem zapłonowym. To jest jedynie zamknięcie obwodu do masy dla wyświetlacza. Jeżeli tak się dzieje to masz zwarcie w instalacji. Sprawdź sobie kabelki czy nie masz przebicia np właśnie do czujnika położenia wału ponieważ te kabelki idą w tej samej wiązce. Spróbuj też wypiąć układ wskaźnika biegów, bez niego silnik powinien normalnie pracować.