Żarówka h4 - problem. Daelim Daystar 125

Kocur20

Witam, mam taki problem z Daelimem daystar 125. Żarówka H4 świeci się po włączeniu na długie(drogowe) prawidłowo, po włączeniu na krótkie świecą się dwie jednocześnie tylko że słabiej, gdzie leży problem? Przecież krótkie powinny się same świecić bez długich, a one się razem świeca.

adrian920422 · Wysłany: Śro 20:35, 09 Mar 2016 Temat postu:

Dobrze rozumiem, że świecą się oba żarniki w jednej bańce ??

Kocur20 · Wysłany: Śro 20:36, 09 Mar 2016 Temat postu:

Dokładnie. Długie działają ok, ale jak przełączę na krótkie to żarzą się 2 żarniki.

Dariusz · Wysłany: Śro 20:42, 09 Mar 2016 Temat postu:

Zmień żarówkę Smile

Sprawdź kostkę, podłącz zwykłą próbówkę i sprawdź prąd w kostce.
Może być problem z wiązką albo przełącznikiem Smile

Po nitce do kłębka - jak to mówią Smile

adrian920422 · Wysłany: Śro 20:47, 09 Mar 2016 Temat postu:

raczej szukał bym zwary w przełączniku.

Kocur20 · Wysłany: Śro 20:53, 09 Mar 2016 Temat postu:

Dzięki Panowie za rady Wink

Jutro będę wszystko po kolei sprawdzał Smile

Pappa2 · Wysłany: Śro 20:57, 09 Mar 2016 Temat postu:

Albo zwarcie albo ktos tam grzebal z kablami. i zle sie wpiol..
Dodam od siebie sebys przy okazji zwrocil uwage na moc h4 (ona powinna byc mocy 35W/35W) kupisz taka w kazdym sklepie motocyklowym lub allegro.. niekiedy ludzie patrza ze h4btam wchodzi i kupuja samochodowe 55W/60W no i zaczyna sie problem z ladowaniem...

Kocur20 · Wysłany: Śro 21:02, 09 Mar 2016 Temat postu:

Dzięki za podpowiedź, bo właśnie nie wiedziałem czy przy daystarze VL 125 ma być 60/55 czy 35/35. Bo jak go kupiłem rok temu to jest aktualnie 60/55.

Rushrod · Wysłany: Śro 21:07, 09 Mar 2016 Temat postu:

To wyjmij i trzymaj na zapas do jakiegos samochodu.
Jak już trochę podłubiesz to zajrzyj do przywitalni i napisz coś o sobie i swoim moto. Smile

Pappa2 · Wysłany: Śro 21:25, 09 Mar 2016 Temat postu:

Ja mam roadwina, tez ktos samochodowa wsadzil.. silniki w sumie te same mamy tyle ze ja kopki nie mam...
W inwtrukcji na pewno bedzie pisac jaka moc h4 powinna byc... ale na 99% 35W na 35W

Kocur20 · Wysłany: Śro 21:29, 09 Mar 2016 Temat postu:

Dzięki Pany! Jutro jadę po nową żarówkę taką jak bozia nakazuje i będę sprawdzał wiązkę z lampy do przełącznika i sam przełącznik. Jutro zdam relacje co i jak Wink

Rushrod · Wysłany: Śro 21:31, 09 Mar 2016 Temat postu:

Też miałem złą. Poszukaj właściwie przetarć na kablu, jak ich za bardzo nie ma po wierzchu na pierwszy rzut oka, to od razu bierz się za przełącznik i badaj go multimetrem. Smile

Kocur20 · Wysłany: Czw 12:50, 10 Mar 2016 Temat postu:

Czołem ! Problem leżał w przełączniku. Jakimś cudem blaszki które są w środku były skrzywione i zaczęły się stykać razem do siebie :/ i dlatego po przełączeniu na krótkie zaczynały świecić 2 żarniki. Po wyprostowaniu blaszek jest wszystko ok. Żarówkę oczywiście też zakupiłem i zamontowałem taka jaka powinna być. Dzięki Panowie za pomoc i podpowiedzi Wink

Rushrod · Wysłany: Czw 13:41, 10 Mar 2016 Temat postu:

Super! Problem rozwiązany. Smile

Ptakus · Wysłany: Czw 15:16, 31 Mar 2016 Temat postu:

Szanowni koledzy,nie wiem jak w innych moto ale w Daelimie Daystarku żarówka głóna h4 powinna być o mocy 60/55W.Tak przewiduje instrukcja tego moto i taką też mam założona u siebie i jest OK.Oto fragment z instrukcji "HEADLIGHT BULB : 12V 60/ 55W".Pozostałe wg.instrukcji:"TAIL/STOPLIGHT BULB:12V 21/5W, LICENSELIGHT BULB: 12V 5W(podświetlenie tablicy rej.),WINKER BULB : 12V 10W.

Pappa2 · Wysłany: Czw 16:30, 31 Mar 2016 Temat postu:

U mnie w vj 35 na 35..
dobrze ze wylapales Ptakus ze vl ma miec inna moc..

Rushrod · Wysłany: Czw 19:03, 31 Mar 2016 Temat postu:

Ptakus, czyli gieneralnie, jakbyś założył 35/35 to mniej by świeciło lekko delikatnie (tak realnie) ale za to oszczędzałbyś cewki. Nie to, że coś, ale VS chyba też może mieć samochodówkę...

seequs

Rushrod - sprawdziłem wszystkie modele... niestety tylko VJ ma 35tki. Według katalogu VC, VS, VT i VL mają BULB H4 12V 60/55W.

Forseco

a na koeranbike twierdzą znowu że to Vj ma mieć 60/55, a reszta 35W ...sprawdziłem z ciekawości u siebie i mam h4 60/55W.

Staszek.S

Ten przełącznik wogóle jakis felerny jest... U mnie były wypalone blaszki i wogóle krótkich nie było - tylko długie.. naprawic nie bardzo jest jak... wymiana przełącznika załatwiła problem Smile

Forseco

a tak z ciekawości zapytam panowie jakie macie żarówki w swoich bryczkach? bo sam już nie wiem czy zostawać przy tej 60/55W czy zmieniać na 35?

Staszek.S

Ja mam samochodową, od początku taka była i manual również podaje 55/60... Ale poszukaj wątka o żarówkach - do mnie jedzie juz wielki jasny led Smile

Jabbinsky

Rushrod oszczędzisz cewki ale regulator będzie dostawał po dupie Smile

żarówka to jest balast u nas i ma być 60/55W jak Ptakus napisał

Rushrod

Pappa2

Gwynbleidd

niestety musiałem kupić żarówkę na szybko bo północ Europy to już ciemno prawie cały dzień a jechać jakoś musiałem. Jest 60/55W bo tylko taka była, fajnie świeci, troche jest ciepła ale domyslnie powinna być 35W. Tylko że ja mam wszędzie indziej ledy, kierunki, postojowe, tylnie. Czyli tak jakby rekompensuje to teraz wyższymi watami z przodu, myślicie że może zostać? Smile