Regulacja zaworów w VJF

smugler

Ustawiał ktoś z Was luz zaworowy samemu?

daystar125

ja ustawiałem

Dariusz

Ja tez.

Ssace i wydechowe po 0.12mm
Znaki na wale ustawiasz na T. ( tlok w GMP. Wszystkie zawory zamkniete, koniec ssuwu sprezania).
Zrozumial?
Smile

smugler

tylko metodą płytkowa u mnie jest

teraz na co uwazac i tak bardziej opisac jakbyście mogli - chodzi mi o rzeczywiste i oczywiste rzeczy z których nie mam pojecia.

smugler

HEj, jakie rozmiary powinny być płytek?

z czego można dopasować

Dariusz

smugler

VJF125 jest na wtrysku i silniki niestety innne nic vc i vl.

Brakuje mi też króćca wtrysku, ponieważ stary jest "zajebany cąły silikonem" - tutaj cyctat.

oraz łancuszek rozrzadu by sie przydąło wymienić

[link widoczny dla zalogowanych]

smugler

Nadal potrzebuje płytek do regulacji, bo wymiary sa nietypowe z czego pasują?

lucek2010

Tzn o jakich wymiarach potrzebujesz płytek? Średnica, grubość?

lucek2010

Mam service manual w którym jest opisane, jak to się robi w S3, płytki dopiero kupujesz, jak sprawdzisz luzy zaworowe i okażą się źle ustawione, wymontujesz stare i sprawdzisz, czy potrzebujesz ciesze, czy grubsze.

smugler

sorrki, grubości już mam wyliczone i sprawdzone, potrzebuje płytki kupic

Od czego pasują?

Aleksandro

Witam Panów
Powracam do tematu iż mam buze mozgu już w głowie. Mój Daelim Vjf z 2015r. Mam przejechane 20tys km. Z czego 10tys Sam zrobiłem jako drugi właściciel. A Pierwszy właściciel zrobił 10tys. Lecz moto kupiłem w sklepie alla handlarz itp. Pytanie czy sprawdzić luzy zaworowe?. Po stanie silnika widać że ni było nic ruszanie ( sruby nie ruszanie, ani żadnego sylikonu itp.). Nie znam się za bardzo lecz patrzyłem w instrukcji że zawory maja być wylotowe 0.15 a wydechowe 0.20. Co radzicie żeby sprawdzić dla spokoju świętego. Dodam iż motocykl jeździ dobrze, odpala, słaby trochę jak wiatr wieje ale to 125ccm. Jeśli radziliscie sprawdzić luzy zaworowe to jak sprawdzić stan łańcuszka rozrządu, po luzie po naciągu?.

Bkrukl

Ja bym sie nie czepiał. Jak nic sie nie dzieje, ładnie pali, nie strzela, to po co.... ruszysz to i zaraz jakis olej Ci zacznie siè sączyc.

Grzesiek

Kolego jeżeli wiesz że twoje płytki są do wymiany to albo zamawiasz je z korei, albo weź je ze sobą do sklepu i tam na wymiar coś ci z innego dobiorą. Obstawiałbym Rometa lub hondę lub w sklepie wejdzie na stronę swojego dostawcy i je zamówi. Dla mnie tak ściągali różne części. Jest jeszcze możliwość że w warsztacie gdzie regenerują głowice będą mogli ci dorobić z innych płytek. Możesz też śledzić ogłoszenia na allegro lub olx ale używek bym nie kupował.

Aleksandro

Będę chciał sprawdzić za parę dni. Mam nadzieję żeby nie musiał robić. Kurcze chyba Sam bym tego nie ruszał, trzeba poroskrecac inne zeczy na pewno żeby się dostać. A płytki myślę że są uniwersalne i się dostanie coś w sklepie. Panowie jak się uda to zobaczę do świąt a jak nie to po świętach. Musi być pogoda. Moto w blaszanym garażu mam 3km od domu i to bez światła itp. A robota w zimnym i ciemnym to nie robota. Dziękuję za odpowiedzi. Sprawdzę i napisze co jest, jak to wygląda i co mam zrobić.

Aleksandro

Dziś po sprawdzenie luzów , i stanu wszystkiego pod pokrywą zaworów . Wygląda wszystko jak nówka . Rozrząd dobrze ustawiony , zawory mają tyle ile podaje serwisówka . Dla Świętego spokoju jest sprawdzone i mogę spać Spokojnie. Smile